6 wertvolle Tipps für dich um den maximalen Fahrspaß am Motorrad zu erleben.

6 TIPPS FÜR MAXIMALEN FAHRSPASS AM MOTORRAD

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6 TIPPS FÜR MAXIMALEN FAHRSPASS
AM MOTORRAD

Eine Motorradtour bedeutet Freiheit, Abenteuer und unvergessliche Erlebnisse auf zwei Rädern. Egal, ob du eine Tagesfahrt oder eine mehrtägige Reise planst – eine gute Vorbereitung kann den Unterschied zwischen einer entspannten Tour und unerwarteten Problemen ausmachen.

Hast du wirklich alles bedacht? Ist dein Bike startklar? Hast du die richtige Ausrüstung dabei? Und wie sieht es mit der perfekten Route aus? 🤔

In diesem Blogartikel verraten wir dir kurz & knackig sechs wertvolle Tipps, die jede Motorradtour noch besser machen. Diese Tipps helfen dir, sicher, komfortabel und mit maximalem Fahrspass unterwegs zu sein – für einen optimalen Start in dein nächstes, unvergessliches Motorrad-Abenteuer. Los geht’s! 🛣️🔥

1. Plane realistisch

Es ist sehr einfach, sich bei der Planung einer Motorradtour von der Vorfreude auf die Abenteuer, die einen erwarten, mitreißen zu lassen. Die Ergebnisse sind oft Routen, die schnell anspruchsvoll werden können, weil sie entweder zu lange zu fahren sind oder zu viele Kurven umfassen. Deswegen solltest du bei der Planung deiner Motorradtour darauf achten, dass du realistisch bleibst und dabei sowohl deine Fähigkeiten als auch die deines Motorrads nicht überschätzt. 🗺️

Plane keine zu langen Etappen, damit du auch genügend Zeit hast, um Pausen zu machen und deine Umgebung zu genießen. Motorräder vermitteln im Vergleich zu einem PKW vielleicht den Eindruck, schneller zu sein, nur mit einem Motorrad ist eben die Reise das Ziel und die kann durch mehrere Stopps einfach länger dauern als mit dem PKW. Eine realistische Routenplanung sorgt also für mehr Fahrspaß und Sicherheit auf deinen Touren.

👉 Unser Tipp: Wenn du nicht viel Erfahrung hast oder du viel über Bergstraßen unterwegs sein solltest, rechne mit ca. 50 zurückgelegten km pro Stunde Fahrt als durchschnittlichen Wert, um grob abzuschätzen, wie lange du fahren wirst.

2. Kontrolliere die Wetterbedingungen

Das mag offensichtlich klingen, aber wer musste nicht schon einmal umkehren und nach Hause fahren, weil plötzlich schwarze Wolken am Himmel aufzogen, die den Fahrspaß gefährden? 🌧️

Damit das nicht mehr passiert, solltest du das Wetter vor Beginn deiner Tour überprüfen und gegebenenfalls deine Route großzügig anpassen. Oft zahlt es sich aus, eine alternative Route zu planen, wenn schlechtes Wetter zu erwarten ist.

Nicht vergessen: Regen ist beim Fahren nicht nur unangenehm, es kann auch schnell gefährlich werden. Vor allem, wenn dein Motorrad ohne Antiblockiersystem unterwegs ist.

3. Nutze ein Motorrad-Navi oder eine Navi-App

Niemand verliert gerne die Orientierung, egal ob in einer großen Stadt, während einer tollen Wanderung – erst recht nicht bei einem ausgedehnten Motorrad-Abenteuer. 🚧

Verwende daher ein Motorrad Navigationsgerät oder eine Motorrad App, wie die Motobit APP für die Navigation deiner geplanten Routen: Diese Tools können dir helfen, während der Fahrt auf der Strecke zu bleiben und die Route für dich neu zu berechnen, falls du dich einmal verfahren solltest. Wähle dabei eine App aus, die zu dir am besten passt und deine Ansprüche erfüllt. Ein Vergleich verschiedener Apps lohnt sich auf jeden Fall!

4. Plane Pausen ein

Wenn du eine längere Tour planst, solltest du unbedingt Pausen einplanen. Es ist wichtig, dass du auf deiner Tour immer mal wieder anhältst, um zum Beispiel zu tanken, aufs WC zu gehen oder einfach mal die Beine auszustrecken. ☕

Durch diese Pausen kannst du nicht nur deine körperliche Verfassung aufrechterhalten, sondern auch deine Konzentration steigern. Um eine Referenz zu haben: Plane alle 1 – 1,5 Stunden eine Pause ein, vor allem wenn du auf anspruchsvollen Landstrassen oder Gebirgspässen unterwegs bist.

Eine kurze Pause ist ein wichtiger Tipp unter Vielen und kann schon Wunder bewirken. Es ist auch eine gute Gelegenheit, um eine Kleinigkeit zu essen oder zu trinken, um deinen Energiespeicher wieder aufzuladen oder den Zustand deines Motorrades wie die Bereifung zu checken. Motorradfahren kann körperlich sehr anstrengend sein, ein durchschnittlicher Fahrer “verbrennt” dabei in etwa 200 bis 250 kcal pro Stunde.

👉 Unser Tipp: Denke bei einer Pause nicht nur an deine Bedürfnisse, sondern auch an die deines Motorrads: eine Tankstelle mit einem kleinen Café ist oft die beste Option, um alles zu erledigen und dann entspannt wieder zu starten.

5. Informiere dich im Voraus über gefährliche Abschnitte

Bevor du deine Motorradtour beginnst, solltest du dich über die Strecke und eventuell gefährliche Abschnitte informieren. So vermeidest du böse Überraschungen in Form von potenziell gefährlichen Sektionen und kannst deine Tour optimal und sicher genießen. ⚠️

Es gibt nur wenige Motorrad-Tourenplaner, die auch über gefährliche Sektionen informieren können. Eine davon ist die Motobit APP die dich auch vor riskanten Kurven, gefährlichen Kreuzungen und vieles mehr im Voraus informieren kann.

6. Nimm etwas zu essen und zu trinken mit

Motorradfahren kann, wie wir bereits erwähnt haben, körperlich sehr anstrengend sein. Darum ist es wichtig, dass du auf deinen Motorradtouren immer etwas zu trinken und einen Snack wie

beispielsweise einen Müsli-Riegel oder etwas Obst dabei hast. Wenn dein Körper nicht genügend Wasser oder Zucker hat, können deine Konzentration und deine Reflexe beeinträchtigt werden, was gefährliche Folgen für deine Sicherheit haben kann. 🍔

👉 Unser Tipp: Auch wenn man es nicht immer sieht: Beim Motorradfahren kommt man gerne mal ins Schwitzen. Stelle also sicher, dass du dich in deinen Pausen entsprechend mit Wasser oder elektrolytischen Getränk versorgst um deine Speicher wieder aufzufüllen.

Du hast Lust auf pure Freiheit und maximalen Fahrspass bekommen? 🏍️ Mit der Motobit App hast du dein digitales Biker-Navi am Start um das maximale aus deinen Motorradtouren herauszuholen – eine Extraportion Kurven, smarte Routen und intelligente Warnungen inklusive.

Hol dir jetzt die App, starte dein Motorrad und rocke den Asphalt! 🔥🏁

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Häufig gestellte Fragen:

Schätze deine Fähigkeiten richtig ein und plane Etappen nicht zu lang, um genug Pausen einzulegen. So bleibt die Tour sicher und macht mehr Spaß.

Überprüfe das Wetter vor der Fahrt und plane eine Alternativroute bei Regen. Nasse Straßen und schlechte Sicht erhöhen das Unfallrisiko erheblich.

Ja. Ein Navi oder eine App hilft dir, auf der richtigen Route zu bleiben und spontane Umwege zu meistern. Vergleiche verschiedene Apps, um die beste für dich zu finden.

Regelmäßige Pausen verbessern Konzentration und Ausdauer. Alle 1–1,5 Stunden anzuhalten hilft, Ermüdung zu vermeiden und Energie aufzufüllen.

Definitiv. Vor der Tour solltest du riskante Streckenabschnitte bereits kennen, um sicher zu fahren. Apps wie Motobit können dich vor gefährlichen Kurven oder Kreuzungen warnen.

Motorradfahren ist körperlich anstrengend – ein Snack und ausreichend Wasser verhindern Konzentrationsprobleme und helfen dir, fit zu bleiben. Ein durchschnittlicher Fahrer “verbrennt” dabei in etwa 200 bis 250 kcal pro Stunde.

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MOTORRAD FÜHRERSCHEIN – ALLES WAS DU WISSEN MUSST

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MOTORRAD FÜHRERSCHEIN
ALLES WAS DU WISSEN MUSST

Das Brummen des Motors, der Fahrtwind im Gesicht und die Freiheit auf zwei Rädern – Motorradfahren ist mehr als nur ein Hobby, es ist eine Leidenschaft. Doch bevor du dir den Traum vom eigenen Bike erfüllen kannst, steht eine Hürde an: der Motorradführerschein.

In diesem Artikel erfährst du alles Wichtige über die verschiedenen Führerscheinklassen, die Voraussetzungen, die Kosten und den gesamten Ablauf in Deutschland, Österreich und der Schweiz.

Motorradführerschein-Klassen und Altersvoraussetzungen

Je nach Leistung des Motorrads gibt es verschiedene Führerscheinklassen, die jeweils an ein Mindestalter gebunden sind. Dabei gibt es leichte Unterschiede zwischen Deutschland, Österreich und der Schweiz.

Die Klasse A1 ermöglicht das Fahren von Leichtkrafträdern bis 125 cm³ und maximal 11 kW Leistung – das entspricht exakt 15 PS. In Deutschland und Österreich kannst du diese Klasse bereits mit 16 Jahren erwerben. In der Schweiz liegt das Mindestalter bei 16 Jahren für Mopeds und Mofas bis 50 cm³ und bei 18 Jahren für die A1-Kategorie.

Wenn du gerne etwas mehr Power unter dir haben möchtest, kannst du den A2-Führerschein machen, mit dem Maschinen bis zu 35 kW – dies entspricht 48 PS – gefahren werden dürfen. Das Mindestalter für die A2-Klasse beträgt in allen drei Ländern 18 Jahre.

Wenn du dir jedoch den Traum von (theoretisch) unbegrenzter Motorleistung erfüllen willst, musst du den Klasse-A-Führerschein machen.

Der Direkteinstieg beim “A-Schein” ist in Deutschland und Österreich erst ab 24 Jahren möglich, es sei denn, man hat bereits zwei Jahre Fahrpraxis mit A2 gesammelt, dann kann man diesen bereits mit einem Alter von 20 Jahren erhalten. Übrigens: In der Schweiz gibt es den Direkteinstieg per se nicht, hierfür musst du eine zweijährige Fahrpraxis mit einer Beschränkung auf 35 kW vorweisen, ehe du den Klasse-A-Führerschein erhalten kannst.

Schritt-für-Schritt zum Motorradführerschein

Der erste Schritt auf dem Weg zum Führerschein führt dich in die Fahrschule. Zunächst meldest du dich dort an und legst alle erforderlichen Dokumente vor. Dazu zählen üblicherweise ein Identitätsnachweis und gegebenenfalls eine Bestätigung über einen Sehtest oder eine ärztliche Untersuchung. Danach beginnt der Theorieunterricht, der dich mit den geltenden Verkehrsregeln und den spezifischen Anforderungen des Motorradfahrens vertraut macht. Parallel dazu oder danach folgen die ersten Fahrstunden, zunächst auf einem geschlossenen Platz, später dann im Straßenverkehr.

Hast du genug Praxis gesammelt, kannst du die Theorieprüfung ablegen, die in der Regel als Multiple-Choice-Test durchgeführt wird. Ist diese bestanden, dann folgt die praktische Prüfung, in der du das sichere Beherrschen des Motorrads nachweisen musst. Besonders Wert gelegt wird dabei meist auf das Anfahren, Kurvenfahrten, das richtige Bremsen und das Verhalten im Straßenverkehr.

Kosten für den Motorradführerschein in Deutschland, Österreich und der Schweiz

Die Kosten für den Motorradführerschein können je nach Land und Fahrschule stark variieren und sind – wie vieles heutzutage aufgrund der Inflation – stark gestiegen.

In Deutschland liegt der Gesamtpreis meist zwischen 1.200 und 2.000 Euro, in Österreich zwischen 1.000 und 1.500 Euro und in der Schweiz sind es oft 1.500 bis 3.000 Franken.

Zu diesen Kosten kommen oft noch zusätzliche Ausgaben für den Erste-Hilfe-Kurs, die Prüfungsgebühren und die amtliche Ausstellung des Führerscheins. Auch die richtige Schutzausrüstung, die in der Praxisprüfung Pflicht ist, sollte man nicht vergessen. Diese wird aber häufig bereits von den Fahrschulen leihweise angeboten, damit du die Prüfung ordnungsgemäß absolvieren kannst.

👉 Wie viel kostet Motorradfahren? In diesem Blog-Artikel erfährst du alles dazu. 👈

Theorieprüfung: Alles, was du wissen musst

Bevor du dich auf der Straße beweisen kannst, musst du durch die Theorieprüfung. Diese findet am Computer statt und besteht aus Multiple-Choice-Fragen zu Verkehrsregeln, Vorfahrtsregeln und fahrphysikalischen Grundlagen. Die beste Vorbereitung ist das Lernen mit offiziellen Unterlagen, wie Apps und Büchern, die alle möglichen Prüfungsfragen enthalten. Besonders hilfreich sind Übungstests, die dir ein Gefühl für den Prüfungsaufbau geben. So kannst du bereits im Vorfeld ein wenig “Druck” aus der späteren Prüfungssituation nehmen. 

💡 Unser Tipp: Unterhalte dich mit den Instruktoren deiner Fahrschule und nutze ihr umfangreiches Wissen, um dir wertvolle Tipps von langjährigen FahrerInnen zu holen.

Häufige Fehler in der Theorieprüfung sind das falsche Einschätzen von Vorfahrtsregeln und mangelndes Wissen über spezielle Verkehrssituationen. Wer regelmäßig übt, hat jedoch gute Chancen, auf Anhieb zu bestehen. Es gibt auch kostenlose Online Angebote und Lernplattformen, mit denen man sein Führerschein-Wissen auf die Probe stellen kann.

Praxisprüfung: So bereitest du dich vor und bestehst beim ersten Versuch

Die Praxisprüfung ist der Moment der Wahrheit. Hier musst du beweisen, dass du dein Bike unter Kontrolle hast oder noch etwas Übung benötigst. Geprüft werden unter anderem sicheres Anfahren, korrektes Bremsen, Slalomfahren und dein Verhalten im Straßenverkehr.

Besonders knifflig sind langsame Fahrmanöver und das richtige Einschätzen von Gefahren. Viele Fahrschüler scheitern an Nervosität oder kleinen, aber entscheidenden Fehlern wie zu spätem Blinken oder einer falschen Blickführung.

💡 Unser Tipp: Fahre vor der Prüfung verschiedene Strecken ab, um dich an unterschiedliche Verkehrssituationen zu gewöhnen. Die Strecke, auf die dich dein Prüfer führt, kannst du dir nämlich nicht aussuchen.

Gesetzliche Vorschriften: Versicherung, Zulassung & Schutzausrüstung

Nach der Prüfung folgt noch etwas Bürokratie. In Deutschland, Österreich und der Schweiz brauchst du eine Haftpflichtversicherung, bevor du dein Motorrad anmelden kannst.

Zusätzlich sind Zulassung und TÜV-Prüfungen Pflicht. Die Schutzausrüstung ist ebenfalls gesetzlich geregelt: Ein geprüfter Helm ist Pflicht, in vielen Ländern wie in Österreich sind auch Motorradhandschuhe und andere Schutzkleidung vorgeschrieben.

Do’s & Don’ts für Fahranfänger

Nachdem du alle Unterlagen beisammen hast, geht es für dich endlich los: das eigenständige Fahren! 🥳

Eine der wichtigsten Regeln lautet, stets defensiv zu fahren. Andere Verkehrsteilnehmer übersehen Motorräder leicht, weshalb du immer vorausschauend unterwegs sein solltest. Ein absolutes No-Go ist übermütiges Fahren – Unfälle passieren meist dann, wenn sich Fahranfänger überschätzen. Denk daran: Der Weg ist das Ziel und darauf kommt es an!

Weitere, nützliche Tipps für Neulinge sind es defensiv zu fahren, sich eine gute Schutzausrüstung zuzulegen und regelmäßig an Fahrsicherheitstrainings teilzunehmen.

Zudem muss nicht nur dein Bike, sondern auch du körperlich fit sein, um sicher mit dem Motorrad unterwegs zu sein. Das Fahren eines Motorrades stellt nämlich andere Herausforderungen an Geist und Körper als das Fahren eines PKWs.

👉 Du bist Motorrad-Anfänger? Hol dir 5 wertvolle Tipps für den optimalen Start! 👈

Alternative Wege zum Motorradführerschein

Wer sich den klassischen Weg über die Fahrschule sparen will, kann unter bestimmten Bedingungen alternative Wege nutzen. Dazu gehört zum Beispiel die Umschreibung eines bestehenden Führerscheins oder spezielle Intensivkurse, bei denen man innerhalb weniger Tage den Motorradführerschein erlangen kann. Achtung: Solche Führerscheine sind nicht in allen Ländern gültig.

👉 Ein Beispiel hierfür ist Code 196 in Deutschland oder Code 111 in Österreich. 👈

Motorradfahren mit einem Autoführerschein: Geht das?

In Deutschland gibt es, wie bereits erwähnt, mit der B196-Erweiterung die Möglichkeit, Motorräder bis 125 cm³ und einem begrenzten Leistungsgewicht zu fahren, ohne eine vollständige Motorradprüfung abzulegen. Allerdings muss man dafür eine spezielle Schulung in der Fahrschule absolvieren. Ähnliche Regelungen gibt es auch in Österreich (Code 111) und der Schweiz, wobei hier die Voraussetzungen variieren.

Aufstieg von A1 zu A2 zu A: Wie funktioniert das?

Falls du mit einem kleineren Führerschein gestartet bist, kannst du später auf größere Maschinen umsteigen. Aber Achtung: Der Aufstieg von A1 zu A2 erfordert in der Regel eine erneute praktische Prüfung oder eine Schulung. Nach zwei Jahren mit A2 kannst du dann den unbeschränkten A-Führerschein machen, oft ohne weitere Prüfung, allerdings wieder mit den für die Neuausstellung verbundenen Kosten.

Ein paar Worte zum Schluss…

Der Weg zum Motorradführerschein mag anfangs kompliziert erscheinen, doch mit guter Vorbereitung und Geduld ist er machbar. Wie auch in der Schule gilt: Wer sich ordentlich mit der Theorie beschäftigt, entsprechende Fahrpraxis sammelt und die gesetzlichen Vorschriften beachtet, kann schon bald sicher auf zwei Rädern unterwegs sein und eine Menge Spaß dabei haben.

💡 Unser Tipp: Falls du noch nicht weißt, wohin dich deine nächste Tour führen soll, musst du unbedingt die Motobit App für Android oder iOS ausprobieren. Damit kannst du in wenigen Sekunden spannende Touren mit nur wenigen Klicks erstellen, dich navigieren lassen und deine Tour einfach mit GPS aufzeichnen. Worauf wartest du noch? Starte durch! 🚀

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Häufig gestellte Fragen:

Je nach Motorleistung gibt es die Führerscheinklassen A1 (ab 16 Jahren), A2 (ab 18 Jahren) und A (ab 24 Jahren direkt oder ab 20 Jahren mit 2 Jahren A2-Erfahrung). In der Schweiz gibt es keinen Direkteinstieg für die Klasse A, sondern eine zweijährige A2-Praxis Pflicht.

Nach der Anmeldung in der Fahrschule folgen Theorieunterricht und Fahrstunden, bevor du die Theorieprüfung ablegst. Bestehst du diese, kannst du zur praktischen Prüfung antreten und nach erfolgreichem Abschluss deinen Führerschein erhalten.

Die Gesamtkosten variieren stark je nach Land, Fahrschule und zusätzlichen Gebühren, liegen aber meist zwischen 1.000 und 3.000 Euro/Franken. Zusätzlich fallen Kosten für Prüfungen, Erste-Hilfe-Kurse und Schutzausrüstung an.

Die Theorieprüfung besteht aus Multiple-Choice-Fragen zu Verkehrsregeln und Fahrphysik, die du mit offiziellen Lernmaterialien üben kannst. Häufige Fehler passieren bei Vorfahrtsregeln und speziellen Verkehrssituationen.

Hier musst du dein Motorrad sicher beherrschen und Prüfungsaufgaben wie das Fahren im Slalom und das Bremsen und Straßenverkehr meistern. Regelmäßiges Üben und sicheres, vorausschauendes Fahren sind der Schlüssel zum Bestehen.

Vor dem Fahren brauchst du eine Motorrad-Haftpflichtversicherung, eine Zulassung und regelmäßige TÜV-Prüfungen. Ein Helm ist Pflicht, und in vielen Ländern sind Handschuhe und Schutzkleidung ebenfalls vorgeschrieben.

Fahre defensiv, da Motorräder oft übersehen werden, und überschätze dich nicht selbst. Eine gute Schutzausrüstung, regelmäßige Fahrsicherheitstrainings und körperliche Fitness helfen dir, sicher unterwegs zu sein.

Ja. Manche Länder bieten Umschreibungen von Führerscheinen oder Intensivkurse an, die den Erwerb in wenigen Tagen ermöglichen. Diese Schnellkurse sind jedoch nicht überall gültig und oft mit Einschränkungen verbunden.

In Deutschland (B196), Österreich (Code 111) und der Schweiz gibt es Sonderregelungen, um leichte Motorräder auch mit einem Autoführerschein zu fahren. Dafür ist meist eine zusätzliche Fahrerschulung erforderlich, aber keine vollständige Prüfung.

Nach zwei Jahren mit A1 oder A2 kann man mit einer erneuten Prüfung oder Schulung in die nächsthöhere Klasse aufsteigen. Der unbeschränkte A-Führerschein kann nach zwei Jahren A2-Erfahrung oft ohne weitere Prüfung erworben werden.

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Android Auto und Apple CarPlay am Motorrad

ANDROID AUTO™ UND APPLE CARPLAY® AM MOTORRAD

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ANDROID AUTO™ UND APPLE CARPLAY®
AM MOTORRAD
DER ULTIMATIVER GUIDE

Android Auto ist eine Marke von Google LLC. Apple CarPlay ist eine Marke von Apple Inc.

Du kennst es vielleicht schon aus modernen Autos – Android Auto und Apple CarPlay machen die Navigation und Musiksteuerung dort besonders einfach. Doch funktioniert es auch auf dem Motorrad? Oder vielleicht hast du schon einmal den Namen “Carpuride” gehört, bist dir aber nicht sicher, was sich dahinter verbirgt? 🤔

Kein Problem! In diesem Artikel erfährst du alles Wichtige zu Android Auto und Apple CarPlay für Motorradfahrer. Du lernst, welche Vorteile diese Systeme bieten, worauf du beim Kauf achten solltest und ob sich die Anschaffung für deine Fahrweise wirklich lohnt. 🏍️

 

Android Auto und Apple CarPlay: So funktionieren sie

Android Auto und Apple CarPlay sind smarte Schnittstellen, die dein Smartphone mit einem Android Auto oder Apple CarPlay-fähigen Display verbinden. Das kann ein externes Display oder das Dashboard deines Fahrzeuges sein und bedeutet konkret, dass du auf jeden Fall dein Smartphone benötigst, um diese Systeme nutzen zu können.

Der wichtigste Unterschied zuerst: Besitzt du ein Android-Handy, nutzt du Android Auto. Mit einem iPhone steht dir Apple CarPlay zur Verfügung. Vice versa? Pustekuchen.

Beide Systeme wurden mit einem klaren Ziel entwickelt: Sie ermöglichen dir, deine wichtigsten Handy-Apps während der Fahrt ohne Ablenkung zu nutzen. Deshalb sind die Apps im Android Auto und Apple CarPlay bewusst einfach gehalten – mit weniger Funktionen und Einstellungsmöglichkeiten, als du sie von deinem Smartphone kennst. Alles ist darauf ausgelegt, dass du dich maximal auf die Straße konzentrieren kannst.

Genau mit demselben Ziel bieten oft Apps auf Android Auto und Apple CarPlay zusätzliche Möglichkeiten, um mit ihnen zu interagieren, zum Beispiel über Sprachbefehle oder mit der Nutzung von Bedienelementen am Lenker.

Vorteile von Android Auto / Apple CarPlay am Motorrad

Der größte Vorteil von Android Auto oder Apple CarPlay am Motorrad ist, dass du wichtige Informationen jederzeit gut im Blick hast.

Das ist besonders hilfreich, wenn du eine Navigations-App nutzt, denn statt auf ein kleines Smartphone-Display zu schauen, kannst du die Routenführung auf einem größeren, wetterfesten Bildschirm verfolgen, der speziell für den Einsatz im Freien entwickelt wurde.

Viele Motorradfahrer entscheiden sich daher bewusst für ein Android Auto- oder Apple CarPlay-Display anstelle eines klassischen Motorrad-Navis. Zwar sind diese nicht unbedingt günstiger, bieten aber deutlich mehr Funktionen und Flexibilität. Ein weiterer Vorteil: Dein oft teures Smartphone fährt gut geschützt in einer Tasche einfach mit dir mit.

Gerade auf langen Touren sorgt das System für mehr Komfort: Du kannst deine Lieblingsmusik-App nutzen und Songs wechseln, ohne die Hände vom Lenker zu nehmen. So bleibt dein Fokus jederzeit auf der Straße – und darauf kommt es schließlich an.

Android Auto am Motorrad nutzen

Wenn Android Auto oder Apple CarPlay für dich interessant klingen, stellst du dir wahrscheinlich jetzt die Frage: Wie kann ich Android Auto oder Apple CarPlay am Motorrad nutzen?

Es gibt eigentlich nur zwei Möglichkeiten:

Motorräder mit integriertem Android Auto / Apple CarPlay

In modernen Autos findest du Android Auto und Apple CarPlay heute fast überall – bei Motorrädern sieht das noch anders aus.

Zwar haben einige Motorradhersteller bereits damit begonnen, ihre neuen Modelle mit Android Auto und Apple CarPlay auszustatten, aber das ist noch lange nicht bei allen Maschinen der Fall und die Auswahl ist normalerweise auf Premium Modelle beschränkt.

Hier ist eine Liste von Motorräder die Android Auto und Apple CarPlay unterstützen:

  • Indian Motorräder mit Ride Command+: Indian Modelle, welche ab 2020 mit Ride Command+ ausgestattet sind, unterstützen Apple CarPlay (nur in Amerika) aber nicht Android Auto.
  • Honda Gold Wing (ab Baujahr 2018): Honda führte 2018 die Gold Wing mit einem 7-Zoll-LCD-Bildschirm ein, welcher Apple CarPlay unterstützt.
  • Honda Africa Twin (ab Baujahr 2021): Dieses Modell wurde nicht sofort mit Android Auto und Apple CarPlay ausgeliefert, wurde jedoch später über ein Software Update ergänzt.
  • Honda NT1100
  • Harley-Davidson Modelle (2019): Ab 2019 integrierte Harley-Davidson Apple CarPlay in ausgewählte 2019 Touring-Modelle. (Boom! Box GTS Radio vorausgesetzt)
  • CFMOTO 800 NK Advanced (2024): Bei diesem Motorrad ist die Kompatibilität mit Apple CarPlay, aber noch nicht Android Auto verfügbar.

Bitte beachte dabei, dass die Verfügbarkeit dieser Funktionen je nach Region und spezifischem Modell variieren können. Es ist daher ratsam, sich bei einem lokalen Händler oder auf der offiziellen Website über die genauen Spezifikationen und Verfügbarkeit zu informieren.

Android Auto /Apple CarPlay Display zum Nachrüsten

Da nur wenige Motorräder eine Integration mit Android Auto / Apple CarPlay anbieten, ist Nachrüstung mit einem Android Auto oder Apple CarPlay-fähigen Display die häufigste Lösung, um Android Auto oder Apple CarPlay am Motorrad zu nutzen.

Passende Displays für dein Motorrad gibt es in verschiedenen Größen und sind speziell für den “harten” Einsatz gebaut: Wind, Regen und Staub sind kein Problem. Dank der extra hellen Bildschirme kannst du alles auch bei direkter Sonneneinstrahlung gut erkennen.

Die Montage ist meist sehr einfach: Du befestigt das Display am Lenker, schließt es an die Stromversorgung direkt an die Batterie oder via USB  an – und schon kann’s losgehen.

In letzter Zeit sind diese Systeme bei Motorradfahrern immer beliebter geworden. Mittlerweile gibt es eine große Auswahl verschiedener Modelle von mehreren Herstellern.

Wir haben die besten Android Auto und Apple CarPlay Displays für Motorräder für dich verglichen.

Das beste Android Auto / Apple CarPlay Display unter 100€: Lescars Motorrad Navi-Display

Copyright: Lescar

Das 5-Zoll-Display des Lescars Motorrad Navi-Displays ist nach IP65 zertifiziert und ermöglicht die Nutzung von CarPlay und Android Auto über eine USB-C-Verbindung, wie man es oft nur von Modellen für oder in PKWs kennt.

Vorteile:

  • Preis: Erschwinglicher Preis von ca. 100€
  • Einfache Montage: Einfache Handhabung mit inkludierter Halterung
  • Gehäuse: Schutzklasse nach IP66

Nachteile:

Verbindung: Kein kabelloses CarPlay oder Android Auto (nur via USB-C) möglich

Das beste Android Auto / Apple CarPlay Display hinsichtlich Preis/ Leistung: Carpuride W502

Carpuride W502

Copyright: Carpuride

Das Carpuride W502 ist ein sehr beliebtes 5-Zoll-Touchscreen-Display, das speziell für Motorräder entwickelt wurde und sowohl Apple CarPlay als auch Android Auto unterstützt. Der Bildschirm hat eine Helligkeit von bis zu 1000 nits und verfügt über eine kleine Einfassung aus Kunststoff, um Spiegelungen zu reduzieren und die Ablesbarkeit während der Fahrt zu verbessern. Mit ca. 200€ befindet es sich preislich im Mittelfeld der hier aufgeführten Optionen.

Vorteile:

  • Kompakte Größe: Mit seinem 5-Zoll-Display bietet das W502 eine gute Balance zwischen Sichtbarkeit und Platzbedarf am Lenker
  • Wasserdichtes Design: Das Gerät ist nach IP67-Standard zertifiziert
  • Pro-Modell: Kompass, Barometer, Helligkeitssensor und eine Kopplung zweier Intercoms bieten zusätzliche, praktische Funktionen
  • Einfache Montage: Die mitgelieferte Halterung erleichtert die Installation am Lenker

Nachteile:

  • Systemleistung: In manchen Fällen etwas träge bei der Eingabe
  • Systemsoftware: Software-Updates lassen sich nicht Over-the-air aufspielen

Das beste 7 Zoll Android Auto / Apple CarPlay Display: Carpuride W702 PRO

Copyright: Carpuride

Der Carpuride W702 (Pro) ist gewissermaßen der große Bruder des W502. Es bietet einen größeren Bildschirm und damit eine etwas optimierte Touchscreen-Bedienung. Das Display verfügt über die gleiche Helligkeit wie das W502 und zusätzlich über einen Helligkeitssensor (Pro), um das Display in gewissen Situationen wie einem Tunnel dunkler erscheinen zu lassen.

Vorteile:

  • Größeres Display: Großes 7-Zoll-Display für bessere Sichtbarkeit
  • Wasserdichtes Design: Das Gerät ist nach IP67-Standard zertifiziert
  • Einfache Montage: Via mitgelieferter Halterung ähnlich wie beim W502
  • Pro-Modell: Wie auch beim kleinen Bruder bieten ein Kompass, Barometer sowie der Helligkeitssensor und eine Kopplung zweier Intercoms praktische Zusatzfunktionen

Nachteile:

  • Systemleistung: In manchen Fällen etwas träge bei der Eingabe
  • Preis: Mit ca. 250€ etwas teurer als das W502

Systemsoftware: Software-Updates lassen sich nicht Over-the-air aufspielen

Das beste Android Auto / Apple CarPlay Display für BMW Motorräder: Carpuride W502B und W702B

Carpuride hat spezielle Lösungen für BMW-Motorräder: die beide Modelle W502B bzw. W702B (aufpassen auf das B am Ende) verfügen über ein eigenen Adapter um sie beim
ConnectedRide Cradle einzusetzen. Die sind preislich etwas über den Basisvarianten angesiedelt, aber verfügen über eine bessere Integration im Motorrad selbst. Dadurch sind sie eine Alternative zum recht hochpreisigen Connected Ride Navigator von BMW.

Das beste Premium Android Auto / Apple CarPlay Display: Chigee AIO-5 Play/Lite

Copyright: Chigee

Das Chigee AIO-5 Play (ca. 450€) bzw. Chigee AIO-5 Lite (ca. 550€) ist preislich über den beiden vorgestellten Displays von Carpuride angesiedelt. Es verfolgt klar ein etwas anderes Konzept und positioniert sich im Premium-Bereich aller Display-Lösungen.

Neben der klassischen Anbindung von Android Auto sowie Apple CarPlay verfügt es noch über ein eigenes Dashboard, welches bestimmte Tripinformationen darstellen kann. Der Unterschied zwischen der Play- und Lite-Variante liegt neben etwas mehr Performance (Lite) im Lieferumfang und den davon abgeleiteten Funktionen.

Die beiden enthaltenen Dashcams bieten neben der klassischen Videoaufzeichnung auch diverse Warnfunktionen vor in der Umgebung befindlichen, sich nähernden Fahrzeugen. Zudem kann sämtliches Videomaterial über die kostenlose Chigee Go-App auf das Smartphone geladen werden. Auch erwähnenswert: Das hochpreisige Lite-Paket umfasst auch eine externe GPS-Antenne anstelle eines internen GPS-Moduls.

Zudem verfügt das AIO-5 ähnlich wie die Konkurrenz von Carpuride über eine eigene BMW-Variante, welche aber nur in der geringer ausgestatteten Play-Ausführung erhältlich ist. 

Wer Wert auf eine gute Bedienbarkeit und geringe Verzögerungen während der Eingabe legt, wird mit dem AIO-5 mit Sicherheit die richtige Wahl treffen. Zudem ist der Bildschirm mit 1280×720 Pixeln (HD) hochauflösender und mit bis zu 1200 nits heller als manche Konkurrenz.

Auch nicht schlecht: Die hauseigene Reifendruckkontrolle (MFP0019) und eine eigene Fernbedienung (MFP0089) können mit dem AIO-5 verbunden werden.

Vorteile:

  • Einfache Installation: Das AIO-5 Play/Lite wird wie bei Carpuride über eine Halterungen am Lenker befestigt oder im Falle der BMW-Version (Play) direkt an das Cradle angeschlossen und über das elektrische System des Motorrads mit Strom versorgt, wodurch keine zusätzlichen Kabel oder Halterungen erforderlich sind
  • BMW-Variante: Integration mit dem BMW-Multicontroller: Das Gerät lässt sich nahtlos mit dem „Wonder Wheel“ des Motorrads verbinden, wodurch du sowohl das BMW-TFT-Display als auch die AIO-5 Play-Oberfläche bequem steuern kannst
  • Wasserdichtes Design: Mit einer IP67-Zertifizierung ist das Display gegen Wasser geschützt und somit für verschiedene Wetterbedingungen geeignet
  • Lite-Variante: 2 Dashcams (vorne/hinten) mit hoher Auflösung für mehr Funktionen als vergleichbare Displays
  • Display & Geschwindigkeit: 720p HD-Auflösung und eine hohe Systemleistung sind einzigartig
  • Erweiterbarkeit: Neben einer Fernbedienung zur einfachen Bedienung am Lenker kann auch ein Set zur Reifendruckkontrolle (TPMS) nachgerüstet werden

Nachteile:

  • Play-Variante: Keine Unterstützung für zusätzliche Kameras: Im Gegensatz zum Lite-Modell unterstützt das AIO-5 Play keine zusätzlichen Kameras
  • Preis: Es liegt mit Preisen ab ca. 450€ deutlich über der Konkurrenz
Hinweis: Mit dem Chigee AIO-6 steht für 2025 bereits ein Nachfolger vor der Tür: Dieses neue Modell wartet, wie der Name bereits erkennen lässt, mit einem größeren 6-Zoll Display sowie einigen Softwareverbesserungen auf.

Motorrad Navi Apps für Android Auto und Apple CarPlay

Der Hauptgrund für ein Android Auto oder Apple CarPlay am Motorrad ist meistens der Wunsch, die eigene Motorrad-Navi-App auf einem großen, robusten Display zu nutzen.

Aber Vorsicht: Nicht jede Navigations-App funktioniert mit diesen Systemen. Google und Apple haben strenge Regeln für die Nutzung ihrer Schnittstellen. Für App-Entwickler ist es deshalb oft eine große Herausforderung, ihre Apps für Android Auto oder Apple CarPlay anzupassen.

Es kann also gut sein, dass deine bevorzugte Motorrad-Navi-App nicht mit Android Auto läuft. Und selbst wenn eine App mit Android Auto funktioniert, heißt das noch lange nicht, dass sie auch mit Apple CarPlay kompatibel ist. Denn beide Systeme arbeiten völlig unterschiedlich und haben ihre eigenen technischen Anforderungen.

Android Auto Motorrad Navi Apps

Hier eine Liste der bekanntesten Motorrad Navi Apps und ihrer Kompatibilität mit Android Auto:

❌ Calimoto: Nicht mit Android Auto kompatibel

✅ Motobit: Mit Android Auto kompatibel

✅ Kurviger: Mit Android Auto als Betaversion kompatibel

❌ Riser: Nicht mit Android Auto kompatibel

❌ Detecht: Nicht mit Android Auto kompatibel

Apple CarPlay Motorrad Navi Apps

Hier eine Liste der bekanntesten Motorrad Navi Apps und ihrer Kompatibilität mit CarPlay:

✅ Calimoto: Mit Apple CarPlay kompatibel

❌ Motobit: (Noch) nicht mit Apple CarPlay kompatibel

❌ Kurviger: Nicht mit Apple CarPlay kompatibel

❌ Riser: Nicht mit Apple CarPlay kompatibel

✅ Detecht: mit Apple CarPlay als Betaversion kompatibel

Was kann ich tun, wenn meine Motorrad App nicht mit Android Auto / CarPlay kompatibel ist? 🤔

Die meisten Android Auto- und Apple CarPlay-Displays verfügen über eine sogenannte Screen-Mirroring-Funktion. Dabei wird der Smartphone-Bildschirm auf das Fahrzeugdisplay übertragen.

Dadurch kannst du deine (nicht kompatible) Motorrad-Navigations-App auf dem Display sehen. Allerdings ist die Bedienung nur direkt über das Smartphone möglich, dabei wird lediglich das Bild gespiegelt, ohne eine direkte Steuerung über das Fahrzeugdisplay zu ermöglichen. Screen-Mirroring ist daher keine brauchbare Alternative zu Android Auto bzw. Apple CarPlay-fähigen Displays am Motorrad.

Zusammenfassung: Lohnt sich Android Auto oder Apple CarPlay am Motorrad?

Android Auto und Apple CarPlay revolutionieren die Motorrad-Navigationstechnologie. Diese Systeme ermöglichen Motorradfahrern eine sichere und intuitive Bedienung von Navigation, Musik und Anrufen direkt über Smartphone-Integrationen. Per Sprachsteuerung oder Lenkerbedienungen können Motorradfahrer wichtige Funktionen nutzen, ohne vom Verkehrsgeschehen abgelenkt zu werden.

Derzeit bieten nur wenige Motorräder diese Technologie ab Werk, aber der Markt für Nachrüst-Displays wächst stetig. Von günstigen Einsteigermodellen bis zu Premium-Geräten mit Zusatzfunktionen wie Dashcams gibt es mittlerweile eine breite Auswahl. Wichtig zu wissen: Nicht alle Navigations-Apps sind vollständig kompatibel, weshalb ein Blick auf die Systemanforderungen vorab sinnvoll ist.

Für Motorradfahrer, die Wert auf komfortable Navigation, einfache Bedienung und erhöhte Sicherheit legen, sind Android Auto und Apple CarPlay eine echte Bereicherung. Sie machen die Fahrt entspannter und smarter – ohne den Fokus auf die Straße zu verlieren. Die Investition in ein passendes System kann sich definitiv lohnen.

Häufig gestellte Fragen zum Thema Android Auto bzw. Apple CarPlay für Motorradfahrer

Nein. Derzeit ist Calimoto mit Android Auto nicht kompatibel

Ja. Die Motobit Android-App ist ab der Version 225 mit Android Auto kompatibel.

Bei Screen-Mirroring wird lediglich das auf dem Smartphone dargestellte Bild gespiegelt, ohne eine direkte Steuerung über das Fahrzeugdisplay zu ermöglichen. Um Apps zu bedienen, muss folglich das Smartphone bedient werden, was einen entscheidenden Nachteil für die Nutzung am Motorrad darstellt.

Wenn deine Handschuhe auch Touchscreens wie bei Smartphones bedienen können, lassen sich die meisten Navi-Apps auf Android Auto bzw. Apple CarPlay-fähigen Displays ebenso gut bedienen.

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DIE SCHÖNSTEN MOTORRADTOUREN UND PÄSSE IN SÜDTIROL

by DELanguageMotorradtouren

DIE SCHÖNSTEN MOTORRADTOUREN UND PÄSSE IN SÜDTIROL

Südtirol – ein Paradies für Motorradfahrer und echte Abenteurer. Eingebettet in die majestätischen Alpen, bietet diese Region eine atemberaubende Kulisse, die jedes Bikerherz höherschlagen lässt. In diesem Blogartikel präsentieren wir dir die fünf schönsten Motorradtouren in Südtirol, die dich durch spektakuläre Landschaften, malerische Dörfer und historische Städte führen.

In diesem Artikel findest du auch die schönsten Pässe in Südtirol, die du mit dem Motorrad befahren solltest.

Stell dir vor, wie du auf deinem Motorrad die endlosen Kurven und steilen Pässe dieser atemberaubenden Region erkundest. Mit jeder Fahrt wirst du neue, faszinierende Ausblicke entdecken und die Freiheit der offenen Straße in vollen Zügen genießen. Die abwechslungsreichen Strecken bieten alles, was das Motorradfahrerherz begehrt – von sanften Hügeln über schroffe Bergketten bis hin zu idyllischen Tälern.

Die Routen, die wir für dich ausgewählt haben, sind nicht nur landschaftlich reizvoll, sondern auch kulturell bereichernd. Du wirst die Gelegenheit haben, die herzliche Gastfreundschaft der Einheimischen zu erleben, traditionelle kulinarische Köstlichkeiten zu genießen und in die reiche Geschichte und Kultur Südtirols einzutauchen. Ob du die Herausforderung der kurvenreichen Bergstraßen suchst oder die Ruhe der malerischen Landstraßen genießen möchtest – Südtirol hat für jeden Geschmack das Richtige zu bieten.

Jede Tour ist auch als GPX-Datei verfügbar. Du kannst sie dir kostenlos herunterladen und bei deinem nächsten Besuch gleich nachfahren!

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Bereite dich auf unvergessliche Erlebnisse vor, wenn du auf deinem Motorrad durch die atemberaubende Landschaft Südtirols fährst. Pack deine Sachen, schnall deinen Helm fest und mach dich bereit für ein Abenteuer, das du so schnell nicht vergessen wirst. Südtirol wartet darauf, von dir entdeckt zu werden – das Abenteuer ruft!

Begleite uns auf dieser faszinierenden Reise und entdecke die fünf besten Motorradtouren, die diese wunderschöne Region im Norden Italiens zu bieten hat!

DIE 5 SCHÖNSTEN MOTORRADTOUREN IN SÜDTIROL

1. DOLOMITEN-RUNDFAHRT WEST

TOURLÄNGE: CA. 270 KM
FAHRZEIT: CA. 4-5 STUNDEN

Schnapp dir dein Bike und mach dich bereit, denn diese wunderschöne Rundfahrt in den Südtiroler Dolomiten wartet auf dich.

Wir starten in Meran, einer charmanten Kurstadt mit mediterranem Flair. Von dort geht’s nach Naturns und weiter nach Schlanders, durch das fruchtbare Vinschgau, weiter nach Prad am Stilfserjoch, dem Tor zum epischen Stilfserjoch-Pass. Mach eine Pause in Bormio, bevor du weiter zum Lago di Santa Giustina fährst – der ideale Zeitpunkt für eine Abkühlung. Zurück nach Meran, wo du die atemberaubende Aussicht genießen kannst.

Diese Route bietet dir einen idealen Mix aus Natur, Kultur und kurvigen Straßen. Motorradträume werden wahr!

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2. DOLOMITEN-RUNDFAHRT NORD

TOURLÄNGE: CA. 300 KM
FAHRZEIT: CA. 4-5 STUNDEN

Diese Rundfahrt startet und endet in der charmanten Stadt Brixen, bekannt für ihre barocken Bauten und gemütlichen Gassen.

Von Brixen geht’s südöstlich in Richtung St. Martin am in Thurn, ein hübsches Städtchen mit mittelalterlichem Flair. Danach schlängelt sich die Strecke nordöstlich nach Bruneck, dem kulturellen Herz des Pustertals. Hier solltest du einen Kaffee in der Altstadt genießen. Die Fahrt führt dich dann westwärts nach Sterzing, einem malerischen Dorf in den Dolomiten, perfekt für eine kurze Rast. Im Anschluss geht es in einem weiten Bogen zurück nach Brixen wo du kurvigen Straßen und grandiosen Bergpanoramen genießt.

Diese Tour führt durch das wunderschöne Gebiet der nördlichen Dolomiten und bietet eine perfekte Mischung aus Kultur, Geschichte und Natur!

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3. GRÖDNERTAL RUNDE

TOURLÄNGE: CA. 75 KM
FAHRZEIT: CA. 1-2 STUNDEN

Starte deine epische Motorradtour in Wolkenstein in Gröden, einem charmanten Dorf im Herzen der Dolomiten.

Von hier aus fährst du durch atemberaubende Landschaften nach Corvara in Badia. Genieße die kurvigen Straßen und die majestätischen Berge. Weiter geht’s nach Arabba, wo du eine kleine Pause einlegen kannst, um die frische Bergluft zu genießen. Nächster Halt: Canazei, bekannt für seine traumhafte Bergkulisse und die herzliche Gastfreundschaft. Schließlich führt dich die Route zurück über St. Ulrich in Gröden nach Wolkenstein.

Diese Kurztour bietet dir alles, was das Biker- Herz begehrt: beeindruckende Panoramen, fantastische Straßen und unvergessliche Momente in den Dolomiten, in der wunderschönen Region Südtirol!

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4. SELLARONDA MOTORRAD-TOUR

TOURLÄNGE: CA. 115 KM
FAHRZEIT: CA. 2 STUNDEN

Die Sellaronda Motorrad-Tour ist ein echtes Highlight für jeden Motorradfan! Bist du bereit für diese spannende “Bergtour”?

Die Tour startet und endet in Wolkenstein in Gröden. Von dort aus geht’s über kurvige Straßen und beeindruckende Pässe durch die Dolomiten. Zuerst fährst du nach Corvara, dann weiter nach Pian di Falzarego, das für seine tollen Bergpanoramen bekannt ist. Über den Lago di Fedaia geht’s nach Canazei und anschließend wieder zurück in Richtung Wolkenstein in Gröden. Die Strecke führt dich durch wunderschöne Täler und über atemberaubende Bergpässe. Perfekt für alle, die Fahrspaß und grandiose Ausblicke kombinieren wollen.

Diese Tour ist eine Rundtour in Südtirol und den angrenzenden Regionen Trentino und Veneto, mitten im Herzen der Dolomiten!

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5. BRENNER PANORAMA RUNDFAHRT

TOURLÄNGE: CA. 225 KM
FAHRZEIT: CA. 4 STUNDEN

Los geht’s in Brenner, dem Grenzort zwischen Italien und Österreich.

Die Tour führt dich zuerst nach Sterzing, einem charmanten mittelalterlichen Städtchen mit herrlichem Blick auf die umliegenden Berge. Weiter geht’s durch die atemberaubende Landschaft nach Ratschings, bekannt für seine unberührte Natur. Von dort aus schlängelst du dich hinunter nach Bozen, einer historischen Stadt mit gemütlichem Flair. Auf dem Weg zurück machst du Halt in Brixen und Franzensfeste, wo du die beeindruckende Festung besichtigen kannst, bevor du wieder in Brenner ankommst.

Die ganze Tour bietet dir eine perfekte Mischung aus Natur, Kultur und fahrerischem Genuss im idyllischen Südtirol!

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DIE SCHÖNSTE PÄSSE IN SÜDTIROL

Südtirol hat eine unglaubliche Mänge von schönen Pässen für das Motorrad zu bieten. Es war wirklich nicht einfach, sie auf fünf einzugrenzen.

Hier ist unsere Auswahl der schönsten Pässe in Südtirol:

  • Stilfser Joch
  • Timmelsjoch
  • Pordoijoch
  • Penser Joch

Ein kleiner Tipp: Diese Pässe haben meistens andere Namen auf Italienisch, deswegen solltest du dich nicht wundern, wenn du auch andere Namen auf den Straßenschildern liest. Damit es für dich einfacher ist, haben wir für jeden Pass auch den italienischen Namen hinzugefügt.

Stilfser Joch

PASSHÖHE: 2760 Meter

MAUT: Nein

GANZES JAHR OFFEN: Nein, du kannst den aktuellen Status auf dieser Seite kontrollieren

ITALIENISCHE NAME: Passo dello Stelvio

Das Stilfser Joch ist wahrscheinlich der bekannteste Pass in Europa für Motorradfahrer. Es hat seinen Ruf dank seiner 87 Kehren bekommen, die dich bis zu etwa 2760 Höhenmeter führen. Dort kannst du wirklich die atemberaubende Landschaft der Alpen bestaunen.

Leider ist das Stilfser Joch so bekannt, dass es auch sehr, sehr besucht ist – und nicht nur von Motorradfahrern. Auch Fahrradfahrer und Autofahrer fühlen sich davon angezogen. Das kann zu gefährlichen Situationen führen, besonders wenn man nach den ganzen Kurven ein bisschen müde ist. Deswegen immer aufpassen!

Timmelsjoch

PASSHÖHE: 2510 Meter

MAUT: ja (23 € hin+ retour)

GANZES JAHR OFFEN: Nein, du kannst den aktuellen Status auf dieser Seite kontrollieren

ITALIENISCHE NAME: Passo del Rombo

Das Timmelsjoch liegt an der Grenze zwischen Italien und Österreich. Abgesehen von der wunderschönen Landschaft kannst du an der Spitze auch das höchstgelegene Motorradmuseum Europas finden. Ein Grund mehr, um diesen Pass zu fahren!

Pordoijoch

PASSHÖHE: 2240 Meter

MAUT: Nein

GANZES JAHR OFFEN: Ja, außer für zeitlich begrenzete Arbeiten

ITALIENISCHE NAME: Passo Pordoi

Das Pordoijoch liegt in den Dolomiten an der Grenze zwischen den Regionen Südtirol und Venetien. Auf seinen 22 Kilometern bietet es viele Hotels und Gasthäuser, die perfekt sind, um eine kleine Pause zu machen. Achtung: Nur weil der Pass immer offen ist, wird empfohlen, ihn im Sommer zu fahren, da die Temperaturen aufgrund der 2240 Höhenmeter ziemlich kalt werden können.

Penser Joch

PASSHÖHE: 2210 Meter

MAUT: Nein

GANZES JAHR OFFEN: Nein, normalerweise von Dezember bis Ende Mai gesperrt

ITALIENISCHE NAME: Passo di Pennes

Das Penser Joch mag vielleicht nicht die meisten Kurven oder Kehren bieten, aber dafür eine unglaubliche Landschaft. Vielleicht auch aufgrund dessen ist es besonders für Motorradfahrer ohne viel Erfahrung empfohlen, bevor sie andere Pässe fahren, die anstrengender und komplizierter zu fahren sind! Es ist auf jeden Fall einen Besuch wert.

Fazit

Südtirol ist ein echtes Eldorado für Motorradfahrer und Abenteuerlustige: Jede Tour bietet eine perfekte Mischung aus spektakulären Landschaften, kurvenreichen Straßen und kulturellen Highlights, die das Herz eines jeden Bikers höher schlagen lassen.

Wenn du planst, Südtirol mit deinem Motorrad zu besuchen, solltest du auf die Geschwindigkeitsgrenzen achten. Die lokale Polizei weiß, dass viele Motorradfahrer im Sommer in Südtirol unterwegs sind, und es wird häufig die Geschwindigkeit kontrolliert. Wir haben dich gewarnt!

Und wenn du auf der Suche nach zusätzlichen Inspirationen für deine Motorradtouren bist, schaue dir auch unsere Liste der schönsten Motorradtouren in Italien oder in den Nachbarländern Österreich und Schweiz an.

Lass dich von der Magie Südtirols verzaubern und erlebe selbst die besten Motorradtouren dieser faszinierenden Region. Bereite dein Bike vor, schnall deinen Helm fest und mach dich bereit für ein unvergessliches Abenteuer. Südtirol wartet darauf, von dir und deinem Motorrad entdeckt zu werden!

Und vergiss nicht die richtige Motorrad App für deine Touren herunterzuladen, unsere Empfehlung lautet natürlich Motobit. 😉

Ride safe!

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SARDINIENS TOP 5 MOTORRADTOUREN ENTDECKEN

by DEMotorradtouren

TOP 5 MOTORRADTOUREN IN SARDINIEN ENTDECKEN

Sardinien – ein Paradies für Motorradfahrer und eine Insel voller unglaublichen Motorradtouren und unvergesslicher Erlebnisse. In diesem Blogartikel nehmen wir dich mit auf eine Reise zu den fünf besten Motorradtouren in Sardinien, die dieses wunderschöne Eiland im Mittelmeer zu bieten hat.

Sardinien, mit seinen atemberaubenden Küstenstraßen, spektakulären Berglandschaften und charmanten Dörfern, ist ein Traumziel für jeden Biker, der das Abenteuer auf zwei Rädern sucht.

Stell dir vor, wie du die endlosen Kurven entlang der Küste meisterst, den Wind im Gesicht spürst und den Duft des Meeres einatmest. Jede Strecke bietet eine einzigartige Mischung aus Naturwundern, kulturellen Schätzen und unvergesslichen Panoramablicken. Sardinien ist bekannt für seine abwechslungsreichen Straßen, die sowohl Anfänger als auch erfahrene Fahrer herausfordern und begeistern.

Unsere Touren führen dich durch malerische Landschaften, vorbei an glitzernden Buchten und durch grüne Täler. Du wirst durch enge Serpentinen fahren, die dich zu den höchsten Gipfeln der Insel führen, und dabei atemberaubende Aussichten genießen, die dir den Atem rauben werden. Die Gastfreundschaft der Einheimischen, die köstliche sardische Küche und die reiche Geschichte und Kultur der Insel machen jede Fahrt zu einem besonderen Erlebnis.

Jede Tour ist auch als GPX-Datei verfügbar. Du kannst sie dir kostenlos herunterladen und bei deinem nächsten Inselbesuch gleich nachfahren!

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Ob du die Ruhe und Abgeschiedenheit der ländlichen Gebiete suchst oder das pulsierende Leben der Küstenstädte erleben möchtest: Sardinien bietet für jeden Geschmack die passende Route. Bereite dich darauf vor, die Freiheit der offenen Straße zu genießen und die Schönheit dieser faszinierenden Insel zu entdecken.

Begleite uns auf dieser aufregenden Reise und entdecke die fünf besten Motorradtouren auf Sardinien. Lass dich von der Vielfalt und dem Charme der Insel verzaubern und erlebe ein Motorradabenteuer, das du so schnell nicht vergessen wirst. Bereite dein Bike vor, schnall deinen Helm fest und mach dich bereit für eine Fahrt, die all deine Sinne anspricht und dein Bikerherz höher schlagen lässt.

DIE LISTE DER BESTEN MOTORRADTOUREN IN SARDINIEN

1. DEN NORDEN SARDINIENS ENTDECKEN

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TOURLÄNGE: CA. 165 KM
FAHRZEIT: CA. 2-3 STUNDEN

Diese eindrucksvolle Rundtour beginnt in Valledoria, einem idyllischen Dorf in der Nähe der Küste, bekannt für seine wunderschönen Strände und die entspannte Atmosphäre. Entlang des Meeres geht es direkt weiter nach Santa Teresa Gallura. Eine charmante Küstenstadt mit herrlichen Stränden und einer spektakulären Aussicht auf die Bonifacio-Straße.

Wieder zurück ins Landesinnere geht es nun nach Aggius. Dieses traditionelle sardische Dorf ist umgeben von beeindruckenden Granitfelsen und bekannt für seine gut erhaltene historische Architektur und lokale Handwerkskunst.

Bevor wir wieder an den Ausgangsort zurückkehren, fahren wir noch ins nahegelegene Tempio Pausania, eine historische Stadt im Herzen von Gallura. Sie ist bekannt für ihre schönen Granitgebäude, die beeindruckende Kathedrale und die umliegenden Wälder und Berge.

Bei dieser Tour im Norden Sardiniens erwartet dich ein bunter Mix aus traumhaften Straßen entlang des Meeres sowie spektakulären und kurvenreichen Passagen durch die Hügel Sardiniens. Worauf wartest du? Los geht’s!

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2. SARDINIENS OSTKÜSTE ENTLANG

TOURLÄNGE: CA. 265 KM
FAHRZEIT: CA. 5 STUNDEN

Die Dörfer dieser spannenden Tour bieten nicht nur wunderschöne Landschaften und charmante Straßen für eine Motorradtour, sondern auch die Möglichkeit, die kulturelle und natürliche Vielfalt Ost-Sardiniens zu entdecken.

Los geht’s in Orosei, einem charmanten Dorf nahe der Ostküste Sardiniens mit einer gut erhaltenen Altstadt, hübschen Kirchen und einem malerischen Fluss.

Als nächstes folgt der Ort Dorgali. Er ist bekannt für seine traditionellen Handwerksbetriebe und die Nähe zur beeindruckenden Schlucht Gola di Gorropu, einem beliebten Ziel für Wanderer und Naturliebhaber.

Nun geht es ins Landesinnere nach Baunei: Ein idyllisches Dorf auf einem Berghang, das spektakuläre Ausblicke auf die Küste und die berühmte Bucht Cala Goloritzé bietet.

Der dritte Zwischenstop ist Lanusei, eine malerische Stadt auf einem Hügel, die für ihre schönen Aussichten, die traditionelle Architektur und die Nähe zu den Wäldern des Gennargentu-Massivs bekannt ist.

Als südlichsten Punkt gelangen wir nach Ulassai: Ein hübsches Bergdorf, umgeben von faszinierenden Felsformationen und Wasserfällen, ideal für Outdoor-Aktivitäten wie Klettern und Wandern.

Abschließend führt diese eindrückliche, tagesfüllende Rundtour über das Landesinnere retour nach Orosei.

Stell dich ein auf einen Tag voller Action und Eindrücken, die du so schnell nicht mehr vergessen wirst!

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3. SARDINIENS SÜDEN ERKUNDEN

TOURLÄNGE: CA. 340 KM
FAHRZEIT: CA. 6-7 STUNDEN

In Südsardinien gibt es viele bezaubernde Dörfer, die nahe beieinander liegen und sich ideal für eine Motorradtour eignen.

Diese Dörfer bieten eine perfekte Mischung aus kulturellen Sehenswürdigkeiten, historischen Stätten und atemberaubenden Landschaften, die ideal für eine abwechslungsreiche und unvergessliche Motorradtour durch Südsardinien sind. Los geht’s!

Wir starten im sardischen Pula, einem charmanten Dorf nahe der Küste, bekannt für seine antiken römischen Ruinen von Nora und die wunderschönen Strände in der Umgebung.

Weiter geht’s nach Villasimius: Ein beliebter Urlaubsort mit herrlichen Stränden, kristallklarem Wasser und einer entspannten Atmosphäre.

Dann führt uns diese Tour nach Dolianova, einem traditionellen sardisches Dorf im Hinterland, berühmt für seine historische Kirche San Pantaleo und die umliegenden Weinberge. Hier erwartet dich ein Traumhaftes Panorama inmitten zahlreicher Weinberge.

Bevor es über einen weiten Bogen zurück an die Küste Pulas geht, fahren wir noch nach San Sperate: Ein künstlerisches Dorf, bekannt für seine Wandmalereien und Kunstinstallationen, das eine lebendige kulturelle Szene bietet.

Gönn dir Sardiniens Süden auf die womöglich schönsten  Art und Weise: In der ersten Reihe, fußfrei auf deinem Motorrad!

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4. SARDINIENS WESTBUCHTEN

TOURLÄNGE: CA. 100 KM
FAHRZEIT: CA. 2 STUNDEN

In Westsardinien gibt es viele malerische Dörfer, die nahe beieinander liegen und sich ideal für eine Motorradtour eignen. Diese Dörfer bieten eine wunderbare Mischung aus kulturellen Sehenswürdigkeiten, historischer Architektur und atemberaubender Natur, die sich perfekt für eine unvergessliche Motorradtour durch Westsardinien eignen.

Start- und Zielpunkt dieser malerischen, kurzen Rundtour ist Bosa: Ein charmantes Dorf am Fluss Temo, bekannt für seine bunten Häuser, die mittelalterliche Burg Malaspina und die malerische Altstadt.

Weiter geht’s nach Tresnuraghes, ein ruhiges Dorf, das auf einem Hügel liegt und herrliche Ausblicke auf das Meer und die umliegenden Landschaften bietet. Es ist bekannt für seine traditionellen sardischen Häuser und seine Nähe zu schönen Stränden.

Als nächstes führt uns diese Tour nach Cuglieri: Ein malerisches Bergdorf, das sich durch seine beeindruckende Basilika Santa Maria della Neve und die schönen Ausblicke auf das Meer auszeichnet. Es ist umgeben von Olivenhainen und Wäldern.

Dann folgt Santu Lussurgiu: Ein historisches Dorf im Landesinneren, das für seine engen, steilen Gassen und die gut erhaltene traditionelle Architektur bekannt ist. Es liegt eingebettet in eine grüne, bergige Landschaft.

Bevor die Tour wieder in Bosa endet, fahren wir noch nach Scano di Montiferro. Ein idyllisches Dorf, das für seine ruhige Atmosphäre, die schönen alten Gebäude und die umgebenden grünen Hügel bekannt ist. Es ist ein perfekter Ort, um die authentische sardische Lebensweise zu erleben.

Auch der Westen Sardiniens hat einiges für Motorradfahrer zu bieten. Was gibt es besseres, als „Dolce Vita“ am Motorrad? Los geht’s!

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5. IM HERZEN SARDINIENS

TOURLÄNGE: CA. 125 KM
FAHRZEIT: CA. 2-3 STUNDEN

In der Mitte Sardiniens gibt es viele charmante Ausflugsziele für Motorradfahrer, die nahe beieinander liegen und sich ideal für eine Motorradtour eignen.

Diese Dörfer bieten eine perfekte Mischung aus kulturellen Erlebnissen, historischen Sehenswürdigkeiten und atemberaubenden Naturkulissen, die ideal für eine abwechslungsreiche und unvergessliche Motorradtour durch das Herz Sardiniens sind.

Diese spannende Rundtour startet in Orgosolo, ein bekanntes Dorf in der Barbagia-Region, berühmt für seine Wandmalereien (Murales), die politische und soziale Themen darstellen. Die engen Gassen und die traditionelle Atmosphäre machen Orgosolo zu einem einzigartigen Ziel.

Weiter geht die Reise nach Mamoiada: Ein kleines Dorf, das für seine traditionellen Karnevalsmasken und das Maskenmuseum bekannt ist. Es ist ein kulturelles Zentrum, das tief in den sardischen Traditionen verwurzelt ist.

Actiongeladen geht es weiter nach Gavoi, ein malerisches Dorf am Lago di Gusana, umgeben von einer wunderschönen Berglandschaft. Gavoi ist bekannt für seine traditionellen Steinhäuser und die herzliche Gastfreundschaft der Einwohner.

Nun folgt der Ort Fonni, ein weiteres Highlight hoch in den Bergen Sardiniens: Das höchstgelegene Dorf Sardiniens, bekannt für seine Wintersportmöglichkeiten und die schönen Fresken in den lokalen Kirchen. Fonni bietet atemberaubende Ausblicke und eine wahrhaftig authentische Atmosphäre.

Bevor die Tour wieder in Orgosolo ented, fahren wir noch nach Oliena: Ein charmantes Dorf am Fuße des Supramonte-Massivs, berühmt für seine Weinproduktion (Cannonau) und die beeindruckenden Höhlen und Schluchten in der Umgebung. Es ist ein idealer Ausgangspunkt für Wanderungen und Naturerkundungen.

Sei dabei und erkunde das Herzen Sardiniens auf deinem Motorrad. Neugierig geworden?

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Fazit

Sardinien hat sich als ultimatives Paradies für Motorradfahrer erwiesen. In unserem Artikel haben wir die fünf besten Motorradtouren vorgestellt, die diese faszinierende Insel zu bieten hat. Jede Route führte uns durch atemberaubende Landschaften, entlang spektakulärer Küstenstraßen und durch charmante Dörfer, die uns mit ihrer Gastfreundschaft und ihrem einzigartigen Flair begeistert haben.

Wir haben die endlosen Kurven und Serpentinen gemeistert, die uns zu den höchsten Gipfeln der Insel brachten und uns mit atemberaubenden Panoramablicken belohnten. Die Fahrt entlang der glitzernden Buchten und durch grüne Täler war ein wahres Fest für die Sinne. Die Schönheit und Vielfalt der sardischen Landschaft, kombiniert mit der reichen Kultur und Geschichte, machten jede Tour zu einem unvergesslichen Erlebnis.

Die köstliche sardische Küche und die herzliche Gastfreundschaft der Einheimischen trugen zusätzlich dazu bei, dass jede Tour zu einem besonderen Highlight wurde. Ob erfahrene Fahrer oder Neulinge – Sardinien bot für jeden Geschmack die passende Herausforderung und pure Fahrfreude.

Diese fünf Touren haben gezeigt, warum Sardinien ein MUSS für jeden Motorradliebhaber ist. Es war ein Abenteuer, das uns die Freiheit der offenen Straße und die faszinierende Schönheit dieser mediterranen Insel in ihrer ganzen Pracht erleben ließ!

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Ein Motorradfahrer auf einer der schönsten Motorradtouren in Deutschland

DIE 10 SCHÖNSTEN MOTORRADTOUREN DURCH DEUTSCHLAND

by DEMotorradtouren

DIE 10 SCHÖNSTEN
MOTORRADTOUREN
IN DEUTSCHLAND

Hey,

Deutschland kann sehr schöne Motorradtouren anbieten und wird von manchen sogar als wahres Paradies für Motorradfahrer angesehen. Mit seiner atemberaubenden Vielfalt an Landschaften,kurvige Strecken,  gut ausgebauten Straßen und historischen Städten bietet dieses Land alles, was das Herz eines jeden Motorrad-Enthusiasten höher schlagen lässt. Egal, ob du die Herausforderung von kurvenreichen Bergstraßen suchst, durch malerische Dörfer cruisen möchtest oder die Freiheit der endlosen Weiten genießen willst – Deutschland hat für jeden Geschmack eine passende Motorradtour!

In diesem Blogartikel präsentieren wir dir die zehn schönsten Motorradtouren, die Deutschland zu bieten hat. Diese Routen führen dich durch einige der schönsten und abwechslungsreichsten Gegenden des Landes. Von den majestätischen Alpen im Süden bis hin zu den weiten Ebenen im Norden, von dichten Wäldern im Westen bis zu den idyllischen Seenlandschaften im Osten – jede Tour ist ein einzigartiges Abenteuer, das darauf wartet, von dir entdeckt zu werden. Zudem kannst du dir die GPX-Datei jeder Motorradtour kostenlos herunterladen und nachfahren.

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Unsere Empfehlungen richten sich an alle, die die Leidenschaft für das Motorradfahren teilen – egal, ob du ein erfahrener Biker bist oder gerade erst begonnen hast, die Welt auf zwei Rädern zu erkunden. Jede Tour bietet genügend Abwechslung und Herausforderungen, um sowohl Anfänger als auch Fortgeschrittene zu begeistern.

Also, schnall deinen Helm fest, starte den Motor und lass dich von uns auf eine Reise durch die schönsten Motorradstrecken Deutschlands entführen. Entdecke die Vielfalt dieses faszinierenden Landes und erlebe unvergessliche Momente auf deinem Motorrad. Wir garantieren dir, dass jede dieser Touren ein Highlight sein wird, das du nicht so schnell vergessen wirst. Auf geht’s – das Abenteuer wartet!

Hier sind unsere Empfehlungen:

  1.  Allgäuer Alpen Rundfahrt
  2. Bayerd-Biker-Runde
  3.  Kurvenparadies Eifel-Mosel-Runde
  4. Erzgebirgs-Rundfahrt
  5. Harzer Höhenflug
  6. Bayerische Traumroute
  7. Rhöner Dorfentdeckungsrunde
  8. Spessart-Rundfahrt
  9. Schwäbische Alb Erkundungstour
  10. Schwarzwald-Entdecker

1. ALLGÄUER ALPEN RUNDFAHRT

TOURLÄNGE: CA. 115 KM
FAHRZEIT: CA. 2-3 STUNDEN

Diese Tour startet in Oberstdorf, einem malerischen Dorf im Herzen des Allgäus.

Von Oberstdorf aus geht’s los in Richtung Sonthofen, wo du die beeindruckende Bergkulisse genießt. Weiter führt der Weg nach Bad Hindelang, ein charmantes Dorf, das besonders als Kurort bekannt ist. Die Fahrt geht dann weiter nach Pfronten, wo du die herrliche Aussicht auf die umliegenden Alpen genießen kannst. Der nächste Stopp ist Nesselwang, ideal für eine kurze Rast und vielleicht eine Erfrischung. Schließlich führt die Route nach Immenstadt und dann wieder zurück nach Oberstdorf.

Die Rundfahrt bietet dir alles: Kurven, Natur pur und bayerische Gastfreundschaft. Ein perfekter Tagesausflug im schönen Allgäu erwartet dich auf dieser Tour!

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2. BAYERWALD-BIKER-RUNDE

TOURLÄNGE: CA. 120 KM
FAHRZEIT: CA. 2-3 STUNDEN

Los geht’s in Bodenmais, dem Herz des Bayerischen Waldes. Eine “coole” Tour wartet auf dich.

Von dort cruisen wir rüber nach Zwiesel, wo die berühmte Glaskunst zu Hause ist. Weiter geht’s nach Frauenau, bekannt für seine Glasfabriken und Museen. Nach einer kurzen Pause geht’s weiter durch dichte Wälder und kurvige Straßen bis nach Spiegelau, direkt am Nationalpark Bayerischer Wald gelegen. Dann ab nach Grafenau, wo sich das Motorradmuseum auf uns freut. Zum Schluss machen wir noch einen Abstecher nach Schönberg, bevor wir die Runde wieder in Bodenmais schließen.

Diese Tour bietet viele kurvige Straßen, tolle Aussichten und typisch bayerisches Flair – perfekt also für einen erlebnisreichen Tag auf dem Bike!

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3. KURVENPARADIES EIFEL-MOSEL-RUNDE

TOURLÄNGE: CA. 170 KM
FAHRZEIT: CA. 2-3 STUNDEN

Diese geniale Tour startet und endet in Monreal, mitten in der Vulkan-Eifel. Ein Mix aus Kurven und Ausblicken steht bevor.

Wir starten in Monreal, einem malerischen kleinen Dorf mit Fachwerkhäusern und Burgruinen. Weiter nach Cochem, wo du die beeindruckende Reichsburg siehst und am Moselufer entlangfährst. Ein kurzer Stopp in Beilstein, auch bekannt als „Dornröschen der Mosel“, ist ein Muss. Weiter geht’s nach Traben-Trarbach mit seinen prächtigen Jugendstilbauten. Dann führt dich die Route nach Bernkastel-Kues, wo du durch verwinkelte Gassen bummelst. Schließlich geht’s zurück nach Bad Bertrich, wo du die Tour bei einem entspannenden Bad in den Thermalquellen ausklingen lassen kannst.

Die Tour bietet einen idealen Mix aus Kurven, Natur und historischen Highlights in der Eifel-Mosel-Region!

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4. ERZGEBIRGS-RUNDFAHRT

TOURLÄNGE: CA. 200 KM
FAHRZEIT: CA. 2 STUNDEN

Starte in Annaberg-Buchholz und mach dich bereit für eine entspannende Rundfahrt durch das Erz- und Fichtelgebirge.

Der erster Stopp nach Annaberg-Buchholz ist Oberwiesenthal, Deutschlands höchstgelegene Stadt, wo du den Fichtelberg bestaunen kannst. Weiter geht’s nach Johanngeorgenstadt, bekannt für seine historische Bergbautradition. Danach düst du nach Schwarzenberg, auch „Perle des Erzgebirges“ genannt. Von dort geht’s nach Aue, wo du eine Pause am schönen Stadtpark einlegen kannst. Zum Schluss fährst du nach Geyer mit seinem beeindruckenden Greifenstein. Die Tour endet wieder in Annaberg-Buchholz.

Eine perfekte Mischung aus Natur, Geschichte und Fahrspaß im Herzen des Erzgebirges erwartet dich!

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TOURLÄNGE: CA. 100 KM
FAHRZEIT: CA. 2 STUNDEN

Auf geht’s zur Harzer Höhenflug-Tour.

Du startest in Bad Harzburg, einem charmanten Kurort am Rande des Harzes. Von dort fährst du nach Goslar, wo dich mittelalterlicher Flair und Fachwerkhäuser erwarten. Weiter geht’s nach Clausthal- Zellerfeld, bekannt für seine Bergbaugeschichte und die beeindruckende Marktkirche. Dann cruist du durch die idyllischen Wälder nach Altenau, perfekt für eine kleine Kaffeepause. Nächster Stopp ist Torfhaus, wo du die fantastische Aussicht auf den Brocken genießen kannst. Schließlich landest du in Braunlage, einem beliebten Wintersportort, bevor du den Kreis schließt und es wieder zurück nach Bad Harzburg geht.

Eine abwechslungsreiche Tour durch den schönen Oberharz, die sowohl Natur- als auch Kulturliebhaber begeistert!

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6. BAYERISCHE TRAUMROUTE

TOURLÄNGE: CA. 170 KM
FAHRZEIT: CA. 2-3 STUNDEN

Diese Tour durch Oberbayern startet und endet in Garmisch-Partenkirchen.

Von hier aus fährst du erst nach Mittenwald, ein charmantes Dorf nahe der österreichischen Grenze. Weiter geht’s durch die beeindruckenden Alpenlandschaften nach Wallgau. Hier kannst du eine Pause einlegen und die Natur genießen. Dann führt die Route dich nach Kochel am See, bekannt für seinen malerischen See. Von dort aus geht es weiter nach Benediktbeuern, wo du das historische Kloster besuchen kannst. Schließlich geht’s über kurvige Straßen nach Bad Tölz, bevor du über den Starnberger See zurück nach Garmisch-Partenkirchen fährst.

Perfekt für alle, welche die volle Alpenidylle und bayerische Kultur erleben wollen!

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7. RHÖNER DORFENTDECKUNGSRUNDE

TOURLÄNGE: CA. 233 KM
FAHRZEIT: CA. 3-4 STUNDEN

Los geht’s in Gersfeld, dem Herz der Rhön – umringt von einem 1500 km2 großen Mittelgebirge, gilt die Gegend unter Bikern als waschechtes Kurveneldorado.

Von hier cruisen wir nach Poppenhausen, wo du eine fantastische Aussicht auf die Wasserkuppe genießen kannst. Weiter geht’s nach Hilders, ein charmantes Dorf, ideal für eine erste Pause. Der nächste Stopp ist Tann, ein kleines Städtchen mit viel Charme und Geschichte. Von dort aus fahren wir durch die hügelige Landschaft nach Ehrenberg, wo du die Ruhe der Rhön so richtig spüren kannst. Zum Schluss geht’s nach Bischofsheim an der Rhön, bevor wir wieder nach Gersfeld zurückkehren.

Die Tour bietet eine perfekte Mischung aus malerischen Dörfern und unberührte Natur im Herzen der Rhön!

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8. SPESSART-RUNDFAHRT

TOURLÄNGE: CA. 185 KM
FAHRZEIT: CA. 3 STUNDEN

Entdecke die malerische Schönheit des Spessarts auf dieser Rundfahrt.

Starte in Lohr am Main und tauche ein in die idyllische Landschaft, während du durch die charmanten Dörfer Schollbrunn, Frammersbach und Bad Orb fährst. Genieße die kurvenreichen Straßen, umgeben von dichten Wäldern und sanften Hügeln. Diese Tour bietet nicht nur atemberaubende Ausblicke, sondern auch die Möglichkeit, die traditionelle Architektur und Gastfreundschaft der zahlreichen Spessartgemeinden kennenzulernen.

Freue dich auf eine unvergessliche Fahrt durch eine der schönsten Regionen Deutschlands!

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9. SCHWÄBISCHE ALB ERKUNDUNGSTOUR

TOURLÄNGE: CA. 140 KM
FAHRZEIT: CA. 2 STUNDEN

Die „Schwäbische Alb Erkundungstour“ bietet eine atemberaubende Reise durch die malerische Landschaft der Schwäbischen Alb in Deutschland.

Startpunkt und Ziel dieser Tour ist Münsingen. Von dort aus führt die Route durch charmante Dörfer wie Hayingen, Zwiefalten, Trochtelfingen, Bad Urach und Beuren. Unterwegs kannst du die einzigartige Schönheit der Alb genießen, von den majestätischen Felsformationen bis zu den üppigen Wäldern. Die kurvigen Straßen bieten ein aufregendes Fahrerlebnis, während historische Sehenswürdigkeiten und gemütliche Gasthöfe entlang der Strecke für eine willkommene Abwechslung sorgen.

Diese Tour verspricht unvergessliche Momente für alle Motorradliebhaber, die die Schönheit der Schwäbischen Alb erleben möchten!

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10. SCHWARZWALD-ENTDECKER

TOURLÄNGE: CA. 120 KM
FAHRZEIT: CA. 2 STUNDEN

Diese Tour startet und endet im malerischen Titisee-Neustadt im wunderschönen Schwarzwald.

Von dort aus cruisen wir Richtung Süden zum idyllischen Schluchsee, dem größten See im Schwarzwald – perfekt für eine kurze Pause am Wasser. Weiter geht’s nach St. Blasien mit seiner beeindruckenden Domkuppel, bevor wir durch die kurvenreichen Straßen nach Todtmoos gleiten, einem charmanten Kurort. Danach fahren wir durch die grünen Täler nach Bernau im Schwarzwald, wo die frische Bergluft uns begleitet. Der letzte Abschnitt bringt uns über atemberaubende Panoramastraßen nach Hinterzarten, bevor wir wieder in Titisee-Neustadt ankommen.

Diese Rundtour bietet alles: Natur, Kurven und Schwarzwälder Gastfreundschaft!

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Fazit

Deutschland hat sich als wahres Paradies für Motorradfahrer erwiesen. Jede Route brachte eine eigene Magie mit sich, sei es durch die atemberaubende Landschaft, die perfekt ausgebauten Straßen oder die kulturellen Highlights, die es entlang des Weges zu entdecken gab.

Wir fuhren über majestätische Bergpässe, malerische Täler und endlose Ebenen, jede Kurve war ein neues Abenteuer. Die Touren führten uns durch dichte Wälder und entlang idyllischer Seen, durch historische Städte und charmante Dörfer, die uns mit ihrer Gastfreundschaft und ihrem Charme verzauberten. Wir genossen dabei die Freiheit und das Gefühl des Windes im Gesicht, während wir die Schönheit Deutschlands aus einer einzigartigen Perspektive erlebten.

Unsere Touren waren eine Reise zu den kulturellen Schätzen und landschaftlichen Highlights dieses faszinierenden Landes.

Für alle Motorradliebhaber waren es Reisen voller unvergesslicher Momente, die uns immer wieder daran erinnerte, warum wir das Motorradfahren so lieben. Diese zehn Motorradtouren boten alles, was das Bikerherz begehrt: Abenteuer, Entspannung und pure Fahrfreude!

Wir hoffen, dass du durch diesen Artikel inspiriert wurdest und du dich selbst auf den Weg machen wirst, um die schönsten Motorradtouren Deutschlands zu erleben. 

Wenn du noch Inspiration für andere schöne Motorradtouren in Europe kann du auch unsere Auswahl der schönste Motorradtouren in Österreich, Schweiz, Italien, Frankreich und Spanien.

Keep cruising! 🏍️✨

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WEITERE MOTORRADTOUREN

5. HARZER HÖHENFLUG

Kurviger-oder-Motobit

KURVIGER ODER MOTOBIT?

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Kurviger oder Motobit ?

Hey,

Heute entführen wir dich auf eine spannende Tour durch die Welt der Motorrad-Apps und werfen einen genaueren Blick auf zwei heiße Kandidaten: Kurviger und Motobit.

Beide Motorrad-Apps findest du auch in unserer Liste der 5 besten Apps für Motorradfahrer im Jahr 2024 – ein deutlicher Beweis dafür, dass sie beide fantastisch sind! 

Beide Apps haben das Zeug auch teure Motorrad Navis zu ersetzen, aber welche App ist die richtige Wahl für dich und deine Touren? Kurviger oder Motobit?

Zunächst aber eine kurze Einführung in diese beiden Motorrad-Apps. 

Kurviger

Kurviger ist zweifellos ein Vorreiter unter den Motorrad-Apps und darüber hinaus ein ausgezeichneter Routenplaner speziell für Motorradfahrer. Ursprünglich als reiner Routenplaner am PC konzipiert, bietet Kurviger jetzt auch eine App an, die derzeit nur für Android-Systeme verfügbar ist, aber demnächst auch für iOS verfügbar sein wird.

Die Bekanntheit von Kurviger beruht auf der Möglichkeit, Routen mit einer Vielzahl von Optionen zu planen und individuell anzupassen.

Motobit

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Motobit ist eine vergleichsweise neuere Motorrad-App, die sich in sehr kurzer Zeit einen Namen gemacht hat, da sie ein echter Allrounder ist: Sie bietet alle nützlichen Funktionen für das Motorradfahren von der Tourenplanung und Navigation bis zum Aufzeichnung der Route und Gefahrenwarnung und verfügt über eine kostenlose Version mit vielen Funktionen.

Kurviger vs Motobit - kurz zusammengefasst

Kurviger bietet einen äußerst technischen Routenplaner, mit dem es möglich ist, die eigene Motorradtour bis ins kleinste Detail zu planen, aber es gibt nur begrenzte zusätzliche Funktionen. Auch die Navigation entlang der Route ist kostenpflichtig und die App bietet keine Möglichkeit, deine Tour aufzuzeichnen und zu speichern.
Motobit hingegen bietet eine sehr benutzerfreundliche und einfach zu verstehende Tourenplanung und Navigation sowie viele andere Funktionen wie Tourenaufzeichnung und Gefahrenwarnungen, und das bereits in der kostenlosen Version.

Wenn du Kurviger und Motobit vergleichst, gehen wir davon aus, dass du die eine oder mehrere der folgenden Situationen bereits durchlebt hast:

  • Du nutzt bereits eine andere Motorrad-App, bist jedoch unzufrieden mit den hohen Preisen, die viele Motorrad-Apps verlangen (wie zum Beispiel Calimoto, das 59,99 € pro Jahr kostet und nicht mehr kostenlos benutzt werden kann), und suchst nach einer Alternative.
  • Du hast bisher nur kostenlose Apps verwendet, die jedoch nicht explizit für das Motorradfahren geeignet sind (wie Google Maps), und du suchst nun nach einer speziellen Lösung für das Motorrad.
  • Du bist ganz neu in der Welt der Motorrad-Apps und möchtest verstehen, welche App am besten zu deinen Bedürfnissen passt.

Was steht auf dem Prüfstand?

Nun werfen wir einen genauen Blick auf die Routenplanung, die Navigation, Tour-Aufzeichnung, die Stabilität und Aktualisierung, die Benutzerfreundlichkeit und Bewertung sowie den Preisunterschied von Kurviger und Motobit. 

Wir wollen dabei herausfinden, welche Motorrad App wirklich das Zeug dazu hat, deine nächste Motorradtour zu einem unvergesslichen Erlebnis zu machen.

Routenplanung

Kurviger ist bekannt für seine spezialisierte Routenplanung, die besonders für Kurvenliebhaber interessant ist. Die App findet nicht nur den schnellsten Weg von A nach B, sondern auch malerische und kurvenreichen Straßen, um deine Fahrt aufregender zu gestalten.

Für Motorradfahrer, die bis ins lezten Detail die Route planen möchten, bietet Kurviger die Möglichkeit an mehreren Routingmodi auszuwählen und sogar die Vermeidungsstärke von Eigenschaften der Straße (wie beispielsweise Maut-, Schnell- und Hauptstraßen) einzustellen.

Viele Möglichkeiten erhöhen aber auch die Komplexität und können auf viele Fahrer auch abschreckend wirken.

Motobit zeichnet sich durch seine intuitive Benutzeroberfläche aus und verzichtet dabei auf kompliziertes Menüs. Die Wahl unterschiedlicher Wegpunkte und die Routingmodi bieten dabei alles was die Herzen von Motorradfahrern höher schlagen lässt. Kurvige Strecken zu finden muss dabei nicht immer kompliziert sein.

Das Routing und die Einstellungsmöglichkeiten werden ständig weiterentwickelt und bieten so das Meiste, das auch Kurviger bietet.

Gewinner: dieser Punkt geht an Kurviger dank der vielen möglichen Optionen um die Motorradtouren zu planen. 1:0 für Kurviger.

Vergleich Routenplanung Kurviger Motobit

Vergleich der Benutzeroberfläche für die Routenplanung mit Kurviger und Motobit. Bild von Kurviger: Autor : kurviger.de, Lizenz: CC Attribution-Noncommercial-Share Alike 4.0 International

Navigation

Die Navigation bei Kurviger erfolgt mit einfach zu verstehenden Sprachanweisungen sowie einer Optik ohne viel Schnick-Schnack. 

Für diejenigen, die bisher bei ihren Motorradtouren immer ein Motorrad-Navi verwendet haben, wird der Umstieg auf Kurviger wahrscheinlich sehr einfach sein, da die Benutzeroberfläche sehr ähnlich ist, jedoch ein wenig „altmodisch“ aussieht.

Motobit bietet bei der Navigation ein modernes und einfach zu verstehendes Design. Du kannst natürlich, wie bei Kurviger, die Navigationsanweisungen entweder akustisch oder direkt auf dem Bildschirm erhalten.

Sobald du mit Motobit unterwegs bist, wirst du zusätzlich visuell oder über einen Audiohinweis darüber informiert, wenn sich eine Gefahrenstelle oder Blitzer vor dir befinden. Diese Funktion ist einzigartig und bietet Kurviger nicht.

Gewinner: dieser Punkt geht an Motobit aufgrund der hilfreichen Gefahrenwarnungen die bei Kurviger nicht vorhanden sind. Es steht 1:1.

Vergleich Kurviger Motobit Navigation

Vergleich der Benutzeroberfläche für die Navigation mit Kurviger und Motobit.

Tour-Aufzeichnung

Beim Thema Tour-Aufzeichnung ist zu bemerken, dass der Fokus von Kurviger stark auf der Routenplanung liegt. Im Gegensatz zu Motobit bietet Kurviger kein integriertes Tracking, was bedeutet, dass deine Tour nicht aufgezeichnet werden kann. Das Fehlen dieser Funktion wird schon seit längerem von der Kurviger-Community bemängelt und ist bei Motobit verfügbar.

Außerdem ist die Tour-Aufzeichnungsfunktion von Motobit einzigartig bei den Motorrad-Apps: es werden nicht nur die „klassiche“ Werte, wie Position, Geschwindigkeit und Höhe aufgezeichnet, aber es wird auch berechnet wie man jede Kurve fährt, wie viele Kurve man gefahren ist und der maximalen Neigungswinkel. 

Gewinner: Motobit gewinnt diesen Punkt mit Leichtigkeit, da keine Aufzeichnungsfunktion in Kurviger vorhanden ist. 2:1 für Motobit.

Stabilität der App und Aktualisierungen

Beide Apps zeigen mittlerweile eine sehr gute Stabilität und sind fehlerfrei, allerdings war das nicht immer so, und viele Nutzer haben bei Kurviger oft Abstürze der App erlebt.

Was die Aktualisierung betrifft, hat Motobit die Nase vorn: Das Team von Motobit hält die App kontinuierlich auf dem neuesten Stand und erweitert sie im Gegensatz zum Kurviger-Team regelmäßig um neue Funktionen und Updates. So kannst du dich darauf verlassen, dass du ständig von neuen, spannenden Funktionen profitierst.

Gewinner: Aufgrund der häufigen Aktualisierungen und schnellen Implementierung von neuen Funktionen geht dieser Punkt an Motobit. Es steht 3:1 für Motobit, aber das Rennen ist noch nicht vorbei.

Benutzerfreundlichkeit und Bewertung auf Google Play

Motobit zählt zu den benutzerfreundlichsten Motorrad-Apps am Markt, was durch das positive Nutzer-Feedback und die hohe Anzahl von über 2300 Bewertungen auf Google Play bestätigt wird.

Viele Motorradfahrer wünschen sich das Wesentliche: eine einfach zu bedienende App mit der sie einfach zurechtkommen und länger Spaß haben können.

Im Gegensatz zur optischen Gestaltung der Tourenplanung ist die Navigationsansicht bei Kurviger etwas aufgeräumter. Kurviger ist in seiner neuem Design noch nicht so lange auf Google Play vertreten und umfasst bereits über ein ähnliches Qualitätslevel an Bewertungen, verfügt aber nur über ungefähr 300 Bewertungen. Aber wer weiß, wohin die Reise geht?

Gewinner: Die Anzahl der positiven Bewertungen für Motobit spricht für sich: Dieser Punkt geht an Motobit. Es steht nun 4:1 für Motobit.

Preis der vollen Version

Beide Apps bieten denselben Preis (29,99 € pro Jahr), um alle Funktionen zu nutzen, verfolgen jedoch unterschiedliche Ansätze.

Motobit bietet ein jährliches Abonnement (mit einer 14-tägigen Probezeit) oder die Möglichkeit, ein monatliches Abonnement abzuschließen.

Kurviger bietet nicht nur die Möglichkeit, ein jährliches oder monatliches Abonnement abzuschließen, sondern es gibt auch die Möglichkeit, zwischen zwei unterschiedlichen Paketen zu wählen:

  • Tourer: mit erweiterter Tourenplanung für 14,99 € pro Jahr
  • Tourer+: mit erweiterter Tourenplanung und Navigation für 29,99 € pro Jahr

Gewinner: Auch wenn 29,99 € pro Jahr kein Hindernis sein sollten, um die Leidenschaft für das Motorradfahren zu erleben, lassen die zusätzlichen Optionen, die Kurviger bietet, diese App diesen Punkt gewinnen. Nun steht es 4:2 für Motobit. 

Fazit: Kurviger oder Motobit?

Motobit hat am Ende des Vergleichs mehr Punkten erreicht, aber fassen wir noch einmal zusammen, ob man Kurviger oder Motobit wählen soll:

Wann soll Kurviger gewählt werden?

  • Wenn du jedes Detail deiner geplanten Route anpassen möchtest, von der Kurvenintensität der Straßen bis hin zu den zu vermeidenden Straßentypen
  • wenn für dich hauptsächlich die Routenplanung von Interesse ist und du lieber ein separates Motorrad-Navi oder eine andere Motorrad-App wie Motobit für die Navigation nutzt

Wann soll Motobit gewählt werden?

  • Wenn du eine Motorrad-App suchst, die dir bei jedem Aspekt deiner Motorradtour helfen kann, von der Tourenplanung, der Navigation bis zur Aufzeichnung deiner Touren
  • wenn es dir wichtig ist, die Details deiner Touren genau zu erfassen und zu analysieren, zum Beispiel wie du jede Kurve gefahren bist oder welche Schräglage du hattest
  • Wenn du nach einer Motorrad-App suchst, die sehr einfach zu bedienen ist

Fazit

Und da sind wir am Ende unserer aufregenden Reise durch die Welt der Motorrad-Apps angekommen und nun stellt sich die Frage: Welcher digitaler Beifahrer passt am besten zu dir?

Kurviger umfasst eine aktive Forum-Community und bietet das Maximum an personalisierten Routen. Dia Navigation ist gut, die Stabilität auch und die App wird regelmäßig weiterentwickelt. Kurviger ist all jenen ein Begriff, die einen hohen Wert auf individuelle Tourenplanung legen und dabei etwas mehr Komplexität in Kauf nehmen. Hier ist weniger oft mehr!

Motobit wiederum legt neben einer einfachen Planung auch einen hohen Wert auf eine zuverlässige GPS-Aufzeichnung und wertvollen Analysen sowie Gefahrenwarnungen. Regelmäßige Updates garantieren nicht nur eine reibungslose Funktionsweise der App, sie sorgen auch immer wieder für spannende, neue Funktionen und letztlich mehr Abwechslung, wenn es darum geht wirklich Spaß auf 2 Rädern zu haben!

Die Wahl zwischen den beiden Motorrad-Apps hängt letztendlich von deinen individuellen Bedürfnissen und Präferenzen ab.

Bevor du jedoch deine Entscheidung triffst, warum nicht mal selbst in den Sattel steigen? Hol dir die Motobit-App, spüre den Unterschied und lass dich auf eine sichere und aufregende Fahrt ein.

Keep cruising! 🏍️✨

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CalimotoOrKurviger

CALIMOTO ODER KURVIGER?

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CALIMOTO ODER KURVIGER?

Wenn das Thema Motorradfahren nicht ganz neue für dich ist, sind dir die Namen Calimoto und Kurviger sicher nicht unbekannt.

Falls doch: Calimoto und Kurviger sind zwei Motorrad-Apps, die sich sehr auf die Planung von kurvenreichen Motorradrouten spezialisiert haben.

Beide Motorrad-Apps findest du auch in unserer Liste der 5 besten Apps für Motorradfahrer im Jahr 2024. Aber welche solltest du nutzen? Calimoto oder Kurviger?

Dieser Frage wollen wir in diesem Blogpost ganz genau nachgehen.

Nun aber ein paar Infos über diese beiden Motorrad-Apps zu Beginn. 

Calimoto

Was am Anfang als eine Masterarbeit startete, ist mittlerweile zu einem fixen Player unter den Motorrad-Apps geworden. Calimoto zählt ohne Zweifel nicht nur zu den bekanntesten Motorrad-Apps im deutschsprachigen Raum, die Bekanntheit reicht bereits über die europäische Grenzen hinaus mit Nutzern auf der ganzen Welt. Aber woher kommt diese Bekanntheit?

Calimoto war eine der ersten Apps mit der es möglich war, Routen zu planen die sich durch ihre „Kurvigkeit“ auszeichnen. Diese Funktion bieten inzwischen fast alle Motorrad-Apps, aber so konnte Calimoto bereits recht früh eine Spitzenposition bei Motorrad-Apps erreichen.

Calimoto is inzwischen so erfolgreich, dass die Mehrheit von Calimoto im Jahr 2022 von der Investment Gruppe Russmedia Equity Partners gekauft wurde.

Kurviger

Man kann nicht Motorrad Routenplanung sagen ohne auf Kurviger zu denken.

Die Idee hinter Kurviger ist auch unter der Kulisse einer Universität entstanden, es war aber ein kurvenreicher Weg (im wahrsten Sinne des Wortes) bis Kurviger da angekommen ist wo sie heute ist.

Was am Anfang als eine Universitätsprojekt startete, ist jetzt ein eigenes Unternehmen geworden aber nicht ohne Hürden: die Entwicklung der App wurde eine Zeitlang stillgelegt und dann wieder aufgenommen. In der Zwischenzeit wurde eine alternative App (Cruiser) von einem der Gründer entwickelt. Eine echte Achterbahnfahrt!

Nun aber zurück in die Gegenwart: Kurviger ist eine sehr beliebte App unter Motorradfahrern mit bietet mitunter die tiefsten Anpassungsmöglichkeiten der Route.

Calimoto oder Kurviger? Der Vergleich

Aber nun zum wirklich Wesentlichen, dem Vergleich. Es gibt zahlreiche Aspekte die beim Vergleich von Motorrad-Apps berücksichtigt werden können. Damit du einen guten Überblick für deine Wahl zwischen Calimoto oder Kurviger bekommst, haben wir die Wichtigsten ausgewählt:

  • Routenplanung
  • Navigation
  • Benutzerfreundlichkeit
  • Preis der Vollversion

Routenplanung

Eine einfache und gute Routenplanung ist oft DER Beweggrund für die reibungslose Nutzung einer Motorrad-App.

Calimoto bietet bei der Planung vier Routing Modi zur Auswahl: „Superkurvig“, „Kurvig“, „Ohne Autobahn“ und „Schnell“. Die Routingmodi lassen sich für jedes Streckensegment, also zwischen zwei Wegpunkten beliebig einstellen, so dass eine sehr personalisierte Route geplant werden kann. Beispielsweise kann man so schnell bis zum ersten Wegpunkt über die Autobahn fahren um dann dort mit kurvigen Strecken weiterzumachen.

Kurviger hebt die Personalisierung auf ein ganz anderen Niveau. Kurviger bietet ebenfalls 4 Routing Modi, die sehr ähnlich zu jenen von Calimoto sind (oder ist es umgekehrt?) aber darüberhinaus kann man mit Kurviger, jeden einzelnen Abschnitt mit zusätzlichen Vermeidungen personalisieren (wie z.B. Vermeidung vom unbefestigten Straßen oder der Vermeidung von Hauptstraßen). Zusätzlich kann man noch die Stärke der Vermeidung auswählen. Diese Vielfalt an Einstellungen stellt sicher, dass sich keine Routen wiederholen und man findet dadurch immer die perfekte Straßen für die eigenen Bedürfnisse.

Es gibt aber noch ein Pluspunkt für Calimoto: Calimoto bietet die Möglichkeit, viele unterschiedliche POIs (Point-Of-Interest) direkt über die Karte zu finden und in die Route zu integrieren. Zu diesen POIs zählen beispielsweise Tankstellen, Eisdielen, uvm.

Das Hinzufügen von unterschiedlichen POI-Typen ist teilweise auch in Kurviger möglich, aber weniger umfangreich: Beispielsweise sind Tankstellen-POIs in Kurviger zwar vorhanden, aber nicht viel mehr.

Calimoto oder Kurviger Vergleich Routenplanung

Vergleich der Planung einer Route innerhalb Deutschlands zwischen den Städten Nürnberg und Regensburg in Calimoto (links) und Kurviger (rechts).

Gewinner: Kurviger.

Die Möglichkeit eine Route wie in Kurviger zu personalisieren ist derzeit mit noch keiner anderen Motorrad-App möglich, daher ist Kurviger der klare Gewinner dieser Kategorie.

Navigation

Hier beginnt man langsam, wirklich relevante Unterschiede zu sehen.

Während Calimoto viele Ressourcen auf Tourenplanung und Navigation investiert hat, scheint bei Kurviger der Fokus viel mehr auf die Routenplanung gelegt worden zu sein. Aber starten wir von vorne.

Beide Motorrad-Apps bieten eine Navigationsfunktion. Das bedeutet, es ist nicht notwendig die Route auf ein externes Gerät zu exportieren, auch wenn dies bei beiden Motorrad-Apps möglich ist.

Die relevantesten Informationen sind während der Navigation sowohl bei Calimoto als auch bei Kurviger sehr gut lesbar. Beim genauen Hinsehen erkennt man, dass Calimoto ein paar zusätzliche Schritte gemacht hat.

Bei Calimoto kann man während der Navigation auch über Geschwindigkeitskontrollen (Blitzer) informiert werden, allerdings nur in der kostenpflichtigen Premium-Version. Seit Januar 2024 informiert Calimoto auch über Tempolimits. Dies geschieht in vielen Fällen, allerdings auch nicht immer, da manchmal die Daten fehlen. Man sollte sich daher nicht zu 100% darauf verlassen. Zusätzlich ist es während der Navigation relativ einfach möglich, eine alternative Route mit nur einem Klick vorgeschlagen zu bekommen, falls eine Strasse gesperrt ist. Das ist mit Kurviger derzeit nicht möglich.

Noch eine wichtige Information: die Navigationsfunktion ist in beiden Apps Bestandteil der Vollversion und so nur gegen Bezahlung nutzbar.

Gewinner: Calimoto.

Die zusätzliche Navigations-Funktionen die Calimoto anbietet sind eine nützliche Hilfe während der Fahrt, daher geht dieser Punkt an Calimoto.

Benutzerfreundlichkeit

Die Benutzerfreundlichkeit einer App ist gerade bei einer Motorrad-App sehr oft ein Streitthema. Hier können zwei Motorradfahrer schnell eine völlig unterschiedliche Meinungen haben. 

Schon die Definition von Benutzerfreundlichkeit ist schwierig und sehr individuell. Wir sehen es so: Wenn man eine gewünschte Aktion die man man machen möchte sehr einfach durchführen kann ohne dabei viel suchen, dann ist die App definitiv benutzerfreundlich.

Man sieht rasch, dass sich Calimoto bemüht hat eine benutzerfreundliche App zu entwickeln, auch wenn bestimmten Entscheidungen (wie zum Beispiel das nach oben ziehen der Liste der Wegpunkte) oft Diskussionen hervorrufen. Im Großen und Ganzen kann man aber sagen, dass Calimoto App intuitiv gestaltet ist.

Kurviger schaut im Vergleich ein bisschen „unreif“ aus. Das kann teilweise der Tatsache geschuldet sein dass die aktuelle Kurviger App ziemlich von Grund auf neu programmiert wurde – und das vermutlich eher schnell. Dabei können Anfänger durch die vielen Optionen für die Einstellungen der Route schnell überfordert werden.

Gewinner: Calimoto.

Auch dieser Punkt geht an Calimoto. Was die Benutzerfreundlichkeit betrifft muss Kurviger ein bisschen Gas geben. Aber wer weisst, vielleicht verbessert sich die Lage in Zukunft bei Kurviger etwas.

Preis der Vollversion

Dieser Punkt ist ziemlich schnell entschieden: Um alle Funktionen zu nutzen muss man bei Calimoto 59,99 € pro Jahr bezahlen. Das ist im Falle von Kurviger deutlich weniger, nämlich 29,99 € pro Jahr.

Gewinner: Kurviger.

Mit ähnlichen Funktionalitäten aber um die Hälfte des Preises geht der Punkt beim Thema Preisgestaltung eindeutig an Kurviger.

Fazit

Bei der Wahl der richtige Motorrad-App spielt den eigene Eindruck eine wichtige Rolle. Deswegen raten wir dir, einfach beide Apps herunterzuladen und ein wenig damit herumzuspielen. So kannst du am besten sehen ob du mit Calimoto oder Kurviger am besten zurecht kommst.

Ein Hinweis: Das beste Preis-/Leistungsverhältnis liegt bei Kurviger, allerdings muss man mit einem paar Begrenzungen und der Gestaltung der App zurecht kommen. Allerdings gibt es Kurviger derzeit nur für Android-Systeme, was viele iOS-Nutzer außen vor lässt.

Calimoto oder Kurviger? Oder doch etwas anderes?

Calimoto und Kurviger sind natürlich nicht die einzigen Motorrad-Apps. Motobit ist eine weitere, tolle Alternative zur Calimoto und Kurviger. Motobit bietet wie Calimoto oder Kurviger 4 Routing Modi für die Planung von Motorradtouren, inklusive kurvenreichen Strecken, eine präzise Navigation mit Gefahrenwarnung über Geschwindigkeits-kontrollen (Blitzer), Schlaglöcher, gefährliche Kreuzungen und vieles mehr. Das ganze gibt es zum gleichen Preis wie Kurviger. Es lohnt sich also etwas über den Tellerrand hinauszublicken und auch Motobit auszuprobieren.

Du hast die richtige App für dich noch nicht gefunden? Dann lies dir unseren Blog-Artikel die besten 5 Motorrad-Apps im Jahr 2024 durch.

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Calimoto oder Motobit?

CALIMOTO ODER MOTOBIT?

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Calimoto oder Motobit?

Die Freiheit auf zwei Rädern zu spüren, ist nicht nur ein Gefühl, sondern eine Leidenschaft. Es hilft aber nicht wirklich viel wenn man dabei nur langweilige Straßen (ab)fährt oder man immer wieder falsch abbiegt.

Calimoto und Motobit sind zwei herausragende Motorrad Apps, die uns dabei helfen, jede Fahrt zu einem unvergesslichen Erlebnis zu machen.

Aber welchem Motorrad App solltest du auf deine Motorradtouren stets dabeihaben? Calimoto oder Motobit? 🇩🇪 oder 🇦🇹?

Falls du dir auch diese Frage stellst, dann ist dieser Blogpost genau das Richtige für dich. Also, legen wir los! 🏍️💨 

Calimoto und Motobit

Falls du diese beiden Motorrad Apps noch nicht kennst, hier ist ein schneller Überblick.

Calimoto

Calimoto stammt aus Deutschland und ist bekannt für eine ausgeklügelte Routenplanung, die nicht nur den kürzesten Weg findet, sondern auch aufregende Kurven für all jene findet, die das Herz am Gasgriff haben.

Doch das ist nicht alles: Calimoto schafft eine einzigartige Biker-Community, in der sich Gleichgesinnte treffen, Routen teilen und gemeinsam die Welt auf zwei Rädern erkunden möchten.

Stärken von Calimoto

  • Ausgeklügelte Routenplanung
  • Offline-Navigation
  • Umfassende Motorrad-Community

Schwächen von Calimoto

  • (Sehr) hohe Kosten der Premium-Version
  • Kaum Funktionen verfügbar in der kostenlosen Version
  • Wenig Infos über die aufgezeichneten Touren

Motobit

Motobit ist eine jüngere Motorrad App aus Österreich, die sich unter Motorradfahrern in kürzester Zeit sehr beliebt gemacht und für viele zu einem echten Geheimtipp geworden ist.

Mit Motobit kannst du spannende Motorradtoruren planen und damit navigieren aber du findest auch viele zusätzliche Funktionen wie Echtzeit-Gefahrenerkennung und einer individuellen Analyse deines eigenen Fahrstils vor. So sorgt Motobit dafür, dass du nicht nur coole kurvenreiche Routen findest, sondern dabei auch sicher unterwegs bist.

Stärken von Motobit

  • Reibungslose Tourenplannung in der App und am PC
  • Integrierte Warnungen vor Gefahren während der Fahrt
  • Umfassende Analyse der Tourendaten über Schräglage, Beschleunigungen, Kurvenzähler, Analyse des Fahrstils, uvm.
  • Zahlreiche Funktionen auch in der kostenlosen Version

Schwäche von Motobit

  • Derzeit noch begrenzte Community
  • (Noch) keine Offline-Navigation

Was steht auf dem Prüfstand?

In unserem Vergleich werfen wir einen genauen Blick auf die Funktionen, den Preisunterschied, die Besonderheiten, die Benutzerfreundlichkeit und die Stabilität von Calimoto und Motobit. 

Wir wollen dabei herausfinden, welche Motorrad App wirklich das Zeug dazu hat, deine nächste Motorradtour zu einem unvergesslichen Erlebnis zu machen.

Welche App wird dein ultimativer digitaler Beifahrer? Calimoto oder Motobit? Finden wir es heraus!

Funktionsunterschiede

Hier trennt sich bereits die Spreu vom Weizen, oder sollten wir sagen, der Asphalt vom Kies? 

Was die Routenplanung betrifft: Beide Apps suchen nicht nur nach der schnellsten Strecke, sondern findet auch die kurvenreichsten Straßen um das Fahrerlebnis so spannend wie möglich zu gestalten. Die Biker-Community von Calimoto ermöglicht zudem den Austausch von Lieblingsrouten und Erfahrungen, bei Motobit wiederum kannst du dich mit einer integrierten Chatfunktion mit Gleichgesinnten unterhalten.

Calimoto oder Motobit

Tourenplanung bei Motobit (links) und Calimoto (rechts)

Die Navigation einer Route funktioniert mit beiden Apps tadellos. Da zeigen sich aber zwei unterschiedlichen Konzepte: während Calimoto die Möglichkeit anbietet auch Offline zu navigieren, hat sich Motobit auf die Echtzeit-Gefahrenerkennung und Warnung von Motorradfahrer spezialisiert. Diese Funktion wird vom Großteil der Motorradfahrer genutzt um über unterschiedliche Gefahren informiert zu werden, seien es Schlaglocher, gefährliche Kurven oder Blitzer.

Neben der Tourenplanung und der Navigation darf bei keiner Motorrad-App die Aufzeichnung der Route fehlen. Beide Apps, Calimoto und Motobit, bieten diese Funktion natürlich. Am Ende der Fahrt wird eine Zusammenfassung der aufgezeichneten Route präsentiert.

Beide Apps erfassen:

  • Position bzw. GPS-Standort
  • Geschwindigkeit
  • Seehöhe
  • Neigungswinkel 
  • Beschleunigungen 

Motobit erfasst dabei zusätzlich die Anzahl der gefahrenen Kurven und die Analyse wie man jede Kurve durchfahren ist als Kurvenfahrstil.

Außerdem bietet Motobit die Möglichkeit jeden aufgezeichneten Wert mit der Position in der Karte zu sehen, wie ein vollwertiges Analyse Tool.

Preisunterschied

Bevor du sagst, dass Qualität ihren Preis hat, lass uns über Geld reden dann bei Calimoto hat seit kurzem (wirklich) alles einen Preis.

Im Kern kann die Navigation und die Tourenaufzeichnung bei Calimoto nur mit einem aktiven Abonnement genutzt werden.

Ein Jahresabo kostet derzeit 59,99€ und bietet (wie Motobit auch) einen 14-tägigen kostenlosen Testzeitraum für neue Nutzer.

Solltest du einmal ohne aktive Internetverbindung die Straßen dieser Welt erkunden wollen, gibt es ein weiteres Paket mit der Bezeichnung Weltweite Navigation und Offlinekarten für stattliche 249,99€. Dieses Paket beinhaltet aber keine Premiumfunktionen, diese müssen separat erworben werden.

Auf der anderen Seite setzt Motobit auf klare Verhältnisse, denn die App lässt sich für Gelegenheitsfahrer auch ohne Abokosten benutzen. 

Für alle die noch mehr wollen, bietet Motobit Premium noch zahlreiche weitere Funktionen wie einen exklusiven Routingmodus, GPX-Import, einer automatischen Pausenfunktion, höhere Limits in der Tourenplanung sowie zusätzliche Analysefunktionen wie jene der Schräglage und der Beschleunigung – und das Kurve für Kurve. Derzeit kostet die Jahresmitgliedschaft 29,99€. 

Besonderheiten

Calimoto wird zum Roadtrip-Kumpel mit einer lebendigen Biker-Community. Hier teilst du nicht nur Routen, sondern auch Geschichten. Calimoto hat als Prototyp bereits im Jahr 2015 das Licht dieser Welt erblickt und ist mit der Zeit stetig gewachsen. Allzu viele neue Funktionen sind allerdings nicht dazugekommen, ein Umstand den die Community oft bemängelt hat. Seit geraumer Zeit lässt sich die App auch via CarPlay von Apple bedienen. Dies ist jedoch nur hochpreisigen und sehr modernen Motorrädern vorbehalten und daher nicht für jeden Motorradfahrer verfügbar.

Motobit hingegen ist das Schweizermesser unter den Motorrad Apps. Es geht nicht nur um die Planung von Motorradtouren und die Navigation am Motorrad, sondern auch die präzise Aufzeichnung sowie Analyse deiner Fahrt. Das besondere Merkmal von Motobit ist auch die Analyse deines Fahrstils und der Möglichkeit, während der Fahrt vor Gefahren gewarnt zu werden, und zwar basierend auf dem eigenen, momentanen Fahrstil. Wenn du ein erhöhtes Maß an Sicherheit immer dabei haben möchtest, hast du mit Motobit einen starken Verbündeten.

Benutzerfreundlichkeit

Motorradfahren soll Spaß machen und nicht nervig sein. Calimoto setzt auf klare Symbole und eine einfache Navigation.

Motobit legt hohen Wert auf Intuitivität und ein minimalistischeres, einfach zu verstehendes Design.

Hier geht es wirklich nach Geschmack: Ob du auf coole Symbole oder auf klare Linien stehst – beide wollen, dass du stressfrei cruisen kannst. Weniger ist manchmal mehr, vor allem wenn es um die Bedienung während der Fahrt geht!

Stabilität

Wenn du auf zwei Rädern unterwegs bist, ist Stabilität alles. Calimoto hat sich einen Namen für Zuverlässigkeit gemacht. Die App bleibt in fast allen Situationen stabil, egal ob du auf der Autobahn Vollgas gibst oder die Landstraßen erkundest. Motobit legt neben hoher Stabilität und Zuverlässigkeit auch den Fokus auf regelmäßige Updates mit neuen Funktionen, um sicherzustellen, dass alles rund läuft und du auch in Zukunft mit neuen Funktionen versorgt wirst.

Hier verfolgen beide ein ähnliches Ziel, nämlich um deine digitale Fahrt so stressfrei wie möglich zu gestalten.

Fazit

Es war eine epische Fahrt durch die Welt von Calimoto und Motobit, und jetzt sind wir fast am Ziel. Lassen wir unsere Gedanken nochmal revuepassieren.

Beide Motorrad Apps sind sehr beliebt und befinden sich auf der Liste der besten Apps für Motorradfahrer im Jahr 2024.

Calimoto umfasst eine aktive Biker-Community und personalisierte Routen. Die größte Bekanntheit erlangte die App seit ihrer Veröffentlichung im Jahr 2016 damit, kurvige Straßen in deiner Umgebung aufzuspüren. Allerdings sind andere Apps beim Thema Routengestaltung und -planung bereits auf der Überholspur.

Motobit wiederum legt neben der Planung mit zusätzlichen Routingmodi auch einen hohen Wert auf eine zuverlässige GPS-Aufzeichnung und wertvollen Analysen. Außerdem: Mit der integrierten Warnungsfunktion ist Motobit wie dein Buddy, der auf dich acht gibt wenn es wirklich sein muss. Regelmäßige Updates garantieren nicht nur eine reibungslose Funktionsweise der App, sie sorgen auch immer wieder für spannende, neue Funktionen und letztlich mehr Abwechslung, wenn es darum geht wirklich Spaß auf 2 Rädern zu haben.

Die Wahl zwischen den beiden Motorrad-Apps hängt letztendlich von deinen individuellen Bedürfnissen und Präferenzen ab. 

Bevor du jedoch deine Entscheidung triffst, warum nicht mal selbst in den Sattel steigen? Hol dir die Motobit-App, spüre den Unterschied und lass dich auf eine sichere und aufregende Fahrt ein.

Möge dein nächstes Abenteuer voller Kurven und sicherer Kilometer sein!

Keep cruising! 🏍️✨

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Calimoto kostenlos nutzen

CALIMOTO KOSTENLOS NUTZEN

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CALIMOTO
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Calimoto – No more straight roads?

Die Calimoto App zählt zweifellos zu den bekanntesten Motorrad-Navi-Apps. Seit ihrer Einführung hat sie zahlreichen Motorradfahrern dabei geholfen, ihre Touren zu planen, interessante Strecken zu entdecken und sicher ans Ziel zu gelangen.

Ab dem 3. Juli 2023 stehen den Nutzern einige Änderungen bevor, die sich stark auf Motorradfahrer auswirken werden, die Calimoto kostenlos nutzen möchten.

In diesem Blogbeitrag möchten wir uns eingehender mit diesen Veränderungen auseinandersetzen und ihre praktischen Auswirkungen für Motorradfahrer beleuchten. 

Calimoto neues Abomodell

Calimoto kostenlos nutzen – das geht alles nicht mehr

Die wohl bedeutendste Änderung betrifft die Verfügbarkeit der kostenlosen Funktionen von Calimoto.

Ab dem 3. Juli 2023 werden fast alle Features der App kostenpflichtig sein, so dass es quasi unmöglich sein wird Calimoto kostenlos zu nutzen. Dies bedeutet, dass Nutzer zwar weiterhin Motorradtouren planen können, aber die Möglichkeit der Navigation wird nur noch den zahlenden Premium-Nutzern vorbehalten sein. Selbst in den bisher kostenlosen Regionen wird die Navigation nicht mehr verfügbar sein.

Darüber hinaus wird es nicht mehr möglich sein, die eigenen Touren aufzuzeichnen und zu speichern, ohne ein Abonnement für die Premium-Version von Calimoto abzuschließen. Der jährliche Preis für das Premium-Abonnement beläuft sich nun auf 59,99 €.

Was bedeutet das praktisch?

Die praktischen Auswirkungen dieser Änderungen sind klar: es ist nicht mehr möglich, Calimoto kostenlos auf dem Motorrad zu nutzen. Zwar können weiterhin Routen geplant werden, jedoch bleibt es den Nutzern verwehrt, diese Routen mithilfe der App zu navigieren oder sie zu exportieren.

Für viele Motorradfahrer, die sich auf Calimoto verlassen haben, um sicher durch kurvenreiche Straßen zu gelangen, bedeutet dies einen spürbaren Verlust an Funktionalität. Das kostenpflichtige Premium-Abonnement wird somit zur Voraussetzung, um die volle Bandbreite an Funktionen nutzen zu können.

Was hat sich noch geändert?

Neben der kostenpflichtigen Umstellung der meisten Funktionen hat Calimoto auch eine Preisänderung  für das Premium-Abonnement angekündigt.

Ab dem 3. Juli 2023 kostet das jährliche Abonnement 59,99 € pro Jahr. Darüber hinaus wird ein „Alle Karten Paket“ angeboten, das es ermöglicht, sämtliche verfügbaren Karten und Funktionen für einen einmaligen Preis von 249,99 € zu erwerben.

Diese Preisanpassungen sind sicherlich ein wichtiger Aspekt, den Calimoto-Nutzer bei ihrer Entscheidung für oder gegen das Premium-Abonnement berücksichtigen sollten.

Welche Calimoto-Alternativen gibt es noch?

Für viele Calimoto-Nutzer stellt sich nun die Frage, ob es sinnvoll ist, das kostenpflichtige Abonnement abzuschließen oder nach Calimoto Alternativen Ausschau zu halten. Glücklicherweise gibt es auf dem Markt einige wertvolle Calimoto Alternativen, die ebenfalls kostenlos nutzbar sind. Hier sind drei beliebte Optionen:

  1. Motobit: Motobit ist eine Motorrad-App, die es den Nutzern ermöglicht, ihre Motorradtouren zu planen, zu navigieren und aufzuzeichnen. Mit der Funktion zur automatischen Vermeidung von Ortszentren bietet Motobit eine hilfreiche Unterstützung bei der Streckenplanung. Darüber hinaus können die aufgezeichneten Touren mit anderen Motorradfahrern geteilt werden.
  2. Kurviger: Kurviger ist eine weitere beliebte Alternative zu Calimoto. Die App zeichnet sich durch ihre spezielle Routenplanung aus, die besonders für Motorradfahrer konzipiert ist. Mit Kurviger können kurvenreiche Strecken bevorzugt und Autobahnen vermieden werden. Auch Offline-Navigation ist möglich.
  3. Scenic: Scenic ist eine umfangreiche Motorrad-App, die sowohl für iOS als auch für Android verfügbar ist. Neben der Routenplanung und Navigation bietet Scenic auch eine Vielzahl weiterer Funktionen wie die Aufzeichnung von Fahrten, die Möglichkeit zur Planung von Rundtouren und die Integration von Musik-Streaming-Diensten.

Jede dieser Alternativen hat ihre Vor- und Nachteile, daher ist es ratsam, diese im Detail zu vergleichen und diejenige auszuwählen, die am besten den individuellen Anforderungen und Präferenzen entspricht.

Wenn du eine Calimoto Alternative suchst, schau dir auch unseren Beitrag über die 5 besten Apps für Motorradfahrer an.

Was denken die Motorradfahrer darüber?

Um ein umfassendes Bild von der Stimmung und den Meinungen der Motorradfahrer zu erhalten, haben wir uns intensiv mit den Diskussionen und Beiträgen zu diesem Thema auseinandergesetzt. Dabei haben wir unterschiedliche Reaktionen gefunden:

Einige Motorradfahrer äußern ihre Enttäuschung über die Umstellung auf ein kostenpflichtiges Modell und und die Unmöglichkeit, Calimoto kostenlos zu nutzen. Sie sind der Meinung, dass Calimoto ohne die kostenlose Nutzung an Wert verliert und betrachten den Wechsel zu App-Alternativen oder die Anschaffung eines herkömmlichen Navis als mögliche Lösungen. Hier ein paar Beispielen:

„Nun ja. Das war dann endgültig der Gnadenstoss zum Wechsel“

„Ähm…was bleibt denn dann übrig in der Gratis-Version?Kannst doch dann wegschmeißen ohne Premium,oder?“

„abo oder karten kaufen. sonst auf eine alternative umsteigen. als free user ist die app per 3. juli nutzlos“

Diese Beiträge wurden aus offenen Facebook-Gruppen entnommen und dienen nur als Beispiel. Sie stellen nicht die Meinung des Autors dar.

Andere zeigen jedoch Verständnis für die Entscheidung von Calimoto und sind bereit, das Premium-Abonnement für den Zugang zu den erweiterten Funktionen zu abonnieren. Sie sehen den Wert der App und sind bereit, für eine qualitativ hochwertige Navigationslösung zu bezahlen.

Es ist wichtig anzumerken, dass diese Meinungen subjektiv sind und von den individuellen Bedürfnissen und Erwartungen der Motorradfahrer abhängen. Letztendlich liegt die Entscheidung bei jedem Einzelnen, ob er bereit ist, für die Premium-Version von Calimoto zu zahlen oder auf eine der Alternativen umzusteigen.

Um einen objektiven Eindruck über die Meinung der Nutzer zu erhalten, lohnt es sich einen Blick auf die aktuellen Bewertungen der iOS oder Android-App von Calimoto zu werfen.

Fazit

Mit den bevorstehenden Änderungen bei Calimoto wird sich das Nutzungserlebnis für viele Motorradfahrer grundlegend verändern. Die meisten Funktionen werden kostenpflichtig sein, und die kostenlose Navigation in den bisherigen Regionen wird nicht mehr möglich sein.

Es gibt jedoch verschiedene Alternativen wie Motobit, Kurviger und Scenic, die ebenfalls kostenlose Nutzungsmöglichkeiten bieten und eine Überlegung wert sind. Letztendlich sollte jeder Motorradfahrer seine individuellen Anforderungen und Prioritäten berücksichtigen, um die passende App für seine Bedürfnisse zu finden.

Egal für welche Option du dich entscheidest, wir wünschen dir eine sichere und abenteuerliche Fahrt!

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Haufig gestellte Fragen

Ist die Calimoto App kostenlos?

Nein, ab dem 3. Juli 2023 sind fast alle Funktionen der Calimoto App kostenpflichtig. Die kostenlose Nutzung ist stark eingeschränkt und die Navigation steht nur noch zahlenden Premium-Nutzern zur Verfügung.

Was kostet die Calimoto App?

Das jährliche Premium-Abonnement für die Calimoto App kostet ab dem 3. Juli 2023 59,99 € pro Jahr. Es wird auch ein „Alle Karten Paket“ angeboten, das sämtliche verfügbaren Karten und Funktionen für einen einmaligen, sehr ambitionierten Preis von 249,99 € beinhaltet.

Was kann Calimoto Premium?

Calimoto Premium bietet zahlenden Nutzern erweiterte Funktionen. Dazu gehören die volle Navigation, das Aufzeichnen und Speichern von eigenen Touren sowie der Zugriff auf alle verfügbaren Funktionen und Karten der App.

Welche Navi Apps sind kostenlos?

Drei kostenlose Alternativen zu Calimoto sind: Motobit, Kurviger und Scenic. Diese Apps bieten ebenfalls Routenplanung, Navigation und andere Funktionen speziell für Motorradfahrer an und können ohne Kosten genutzt werden. Wenn du einen Überblick über andere Calimoto-Alternativen haben möchtest, schau dir unseren Beitrag über die 5 besten Apps für Motorradfahrer an.

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