COMMENT CONDUIRE UNE MOTO
AVEC UN PASSAGER
Comment conduire une moto avec un passager
Pour ceux d’entre nous qui ne veulent pas faire de moto ou qui préfèrent simplement s’asseoir, se détendre et profiter de la balade, le siège du passager ou du passager est le meilleur endroit où se trouver. Ceux d’entre nous qui veulent conduire une moto et partager le plaisir et l’amusement avec le passager tout en le faisant pourraient préférer le siège avant. Rouler avec un passager n’est pas la même chose que rouler en solo. Lorsque tu roules en solo, tu dois surtout te concentrer sur l’équilibre et le contrôle. Si tu roules avec un passager, le poids de la moto change et cela entraîne un changement du centre de gravité. Cela te fait à son tour changer la façon dont tu manies ta moto. Tout à coup, tu dois faire preuve de différentes compétences que tu connais en matière de conduite de moto.
Voici quelques conseils que tu peux suivre pour t’assurer une conduite douce et sûre pour toi et le passager. N’oublie pas que lorsque tu roules avec quelqu’un, il met sa vie entre tes mains.
Prépare-toi en équipe
Ton passager doit utiliser un équipement de protection de la même qualité que toi. S’il ne porte pas de casque, de veste ou tout autre équipement de protection, et que Dieu te garde d’avoir un accident, tu pourras t’en sortir sans une égratignure alors que ton passager devra payer un lourd tribut juste pour s’asseoir derrière toi sur une moto. Quand tu penses à tous les aventuriers qui roulent ensemble, tu dois aussi penser aux risques et à la sécurité ensemble.
Comm commencer par un petit brief d'information
Il est toujours recommandé d’avoir un briefing avec ton partenaire de moto. Si c’est la toute première fois que tu fais une balade avec un passager, ce serait formidable pour toi si ton compagnon de route est un motocycliste expérimenté. Savoir que le compagnon sait une chose ou deux sur la façon de rouler en toute sécurité avec un passager derrière, te donnera certainement un regain de confiance. De plus, pendant la partie initiale de la balade, lorsque tu es encore en train d’apprendre à rouler avec un passager, il peut anticiper ta façon de rouler et te soutenir mieux qu’un passager inexpérimenté.
Les signaux de la main ou les tapotements sont préférables aux appels si tu veux communiquer en roulant. Il y aura des cas où ils voudront que tu t’arrêtes pour différentes raisons. Avoir 2 variantes de signaux manuels est plus que suffisant pour commencer. L’un pourrait être pour descendre et l’autre pour ralentir. Un système d’interphone de casque à casque est un autre excellent moyen de communiquer lorsque tu roules, surtout lors de circuits plus longs.
Si le passager n’est pas lui-même un motard, tu dois lui dire de garder ses pieds sur les repose-pieds ou le plancher à tout moment au lieu de les suspendre en l’air, de toucher le sol ou tout autre endroit de la moto. Dis-lui de s’asseoir près de toi et de s’accrocher fermement à toi par la taille car cela te facilitera la tâche pour diriger la moto. Une fois que tu auras acquis un peu d’expérience, tu pourras demander au passager de s’accrocher aux poignées de la selle si elles sont disponibles. Un tel briefing éradique considérablement les risques d’accident ou de blessure.
Maîtrise les courbes
Lorsque tu commences à apprendre à conduire une moto, ” le dernier obstacle “, comme on dit, c’est le virage. Avec un passager assis derrière toi, tourner devient encore plus difficile. Pour naviguer et contrôler ta moto en toute sécurité lorsque tu tournes, tu peux envisager d’ajouter quelques compétences à ta panoplie et quelques conseils supplémentaires pour ton passager.
Par exemple, lorsque tu tournes à gauche, un passager inexpérimenté aura tendance à se pencher vers la droite en raison de la nature de la gravité. Il t’est alors difficile d’effectuer un virage sur la moto en toute sécurité. Demander au passager de garder les yeux sur l’arrière de ton casque peut certainement t’aider à garder tes deux corps alignés dans les virages. Le passager peut même continuer à regarder par-dessus ton épaule pour savoir de quel côté tu vas tourner et s’adapter en conséquence.
Freine comme un pro
Quand tu sais comment arrêter une moto en roulant en solo, c’est génial, mais quand tu roules avec un passager, ce n’est pas si simple. Avec le poids supplémentaire sur le dessus, la moto pourrait avoir besoin d’un peu plus de distance, de temps et d’efforts pour freiner. Le freinage immédiat n’est pas recommandé si tu es un débutant. Lorsque tu arrêtes la moto, tu dois immédiatement poser ton pied à terre pour trouver l’équilibre de ta moto à l’arrêt.
Certains passagers peuvent vouloir faire la même chose par nature, car ils ont aussi tendance à trouver un équilibre de soutien. Tu peux préciser au passager qu’il n’a pas besoin de poser le pied à terre, sauf s’il veut descendre de la moto, et ce, après t’en avoir informé. La raison en est que cela pourrait perturber l’équilibre de la moto immédiatement, et si tu es sur le point de redémarrer la moto juste après l’avoir arrêtée, le pied posé au sol du pillion peut causer beaucoup de déséquilibre s’il n’est pas remonté au bon moment.
Assure-toi que la communication est claire lorsque tu t’arrêtes, ainsi que lorsque tu montes ou descends de la moto. Il ne doit y avoir aucun mouvement brusque de ta part ou de celle du passager.
Conseils importants à retenir
Quelques conseils importants à retenir lorsque tu roules avec un passager :
- Évite d’aller vite et de trop t’appuyer sur les angles.
Développer d’abord des compétences complètes en matière de virage peut être très utile pour garantir la sécurité et le confort de ton passager et toi. - Briefe ton passager et définis une stratégie de communication claire.
Assure-toi que le passager suit toutes les procédures et instructions de sécurité. - Un vent fort peut affecter ta conduite, alors sois prêt à affronter toutes les conditions météorologiques.
- Ne fais pas de mouvements brusques et demande au passager de faire de même. Les mouvements soudains peuvent perturber ton équilibre et poser des problèmes de sécurité.
En somme, reste lent, simple et sûr. Cela dit, profitez du plaisir de rouler ensemble et partagez l’expérience avec le plus grand nombre de personnes possible et permettez-leur de faire aussi partie du monde de la moto. Roule en toute sécurité !
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