EL CASCO DE LA MOTO – UN PEQUEÑO FAQ

EL CASCO DE LA MOTO

UN PEQUEÑO FAQ

El casco de la moto - Un pequeño FAQ

El casco es el principal equipo de seguridad cuando se trata de equipo de protección para el motociclismo. No sólo te protegerá la cabeza y reducirá las lesiones, sino que también mejorará tu experiencia de conducción, ya que detiene el viento, te mantiene seco y desvía los insectos, la suciedad y otros posibles intrusos externos. Esta prenda es tu equipo más importante, así que elígela bien.

Por desgracia, no es muy fácil encontrar rápidamente el casco que se ajuste perfectamente, porque es algo más que elegir la talla y el color. Con un montón de marcas y sistemas diferentes, es muy difícil ver a través de ellos, especialmente con la enorme selección que está disponible en línea. Este es un punto importante, ya que definitivamente tienes que probar primero el casco y pedir consejo en una tienda, NUNCA te fíes de la opinión de tu amigo sobre lo que es bueno o lo que está de moda. La elección del casco adecuado sólo depende de TI.

¿Qué hace un buen casco?

En primer lugar, es importante saber en qué consiste realmente un casco y cómo se construye; básicamente, todo casco consta de cuatro componentes principales: la calota exterior, el forro de absorción de impactos, el acolchado de confort y el sistema de retención más conocido como correa.

Mientras que la calota exterior utiliza principalmente compuestos reforzados con fibra o termoplásticos para dispersar la energía del impacto, el forro de impacto absorbe el choque mediante un acolchado de capas densas. Como el nombre ya indica, debes sentirte cómodo con el acolchado de confort, mientras que el sistema de retención se encarga de mantener el casco en la cabeza en caso de choque. La carcasa de fibra de vidrio es la más resistente y también es ligera. La fibra de carbono también es muy ligera y es una opción popular entre los corredores.

¿Qué hay que tener en cuenta?

Otra cosa muy importante que debes buscar es asegurarte de que estás comprando un casco homologado que cumple las normas y reglamentos de seguridad. En Europa, todos los cascos de moto deben cumplir los requisitos mínimos de seguridad de la norma europea ECE22.05, que cubre tanto el casco como la visera. ECE son las siglas de la Comunidad Económica de Europa, 22 el número de normas de ensayo, y 05 informa del año de modificación, que fue en el año 2005. Así que asegúrate de que es 100% legal en la calle.

¿Qué modelo debería considerar comprar?

Te dan la respuesta más directa: El que mejor se adapte a ti. Este consejo es crucial, porque incluso el casco más seguro del mercado no podrá protegerte si te queda demasiado holgado o demasiado apretado. Por esta razón, siempre debes probarlo antes de comprarlo.

¿Cómo tomar medidas?

La medida clave o más significativa que hay que tomar es la circunferencia de tu cabeza desde la frente, ya que es la medida importante en la que se basan los fabricantes para el dimensionamiento. Esta medida básica te da una primera idea de cómo puede adaptarse el casco a tu cabeza, pero hay más que eso, ya que la mayoría de los cascos pueden caracterizarse por tener generalmente un perfil neutro, ovalado o redondo (interno). Mientras que la medida básica (externa) del casco sigue las medidas del esquema ya mencionadas, el ajuste interno puede modificarse cambiando las almohadillas de las mejillas o los forros de la corona de algunos cascos.

¿Cómo sé que el casco se ajusta?

Pues bien, además de ser cómodas, como primera medida, tus mejillas deben permanecer siempre en contacto con el casco mientras giras la cabeza de un lado a otro. En segundo lugar, estas almohadillas deben empujar tus mejillas, pero no tanto como para que las muerdas. Otro hecho muy importante es que el casco no debe, bajo ninguna circunstancia, presionar demasiado la parte delantera o la parte superior de tu cabeza. Esto se suele descuidar, pero puede llegar a ser muy doloroso durante un viaje largo e incluso puede provocar dolores de cabeza.

¿Qué casco es el mejor para mí?

Cuando pruebes un casco que sea nuevo de fábrica, debe ajustarse bien, para empezar, porque el acolchado se comprimirá con el tiempo haciendo que se ajuste un poco menos. Sin embargo, nunca debe ser demasiado estrecho ni darte una sensación de claustrofobia. La comodidad y la seguridad son igualmente importantes, lo que significa que cualquier protección que pueda ofrecer un casco no tiene ningún valor si es demasiado incómodo de llevar.

¿Qué tipos hay disponibles?

Principalmente hay tres tipos principales de cascos disponibles en el mercado: cascos integrales, cascos abiertos y cascos abatibles.
Un casco integral siempre te ofrece el mayor nivel de seguridad que existe. La mayoría de los modelos suelen estar equipados con una visera móvil para proteger tus ojos, lo que los convierte en el tipo más popular.
Los cascos abiertos están construidos de forma similar, pero no ofrecen protección para la cara y la barbilla. Como son más fáciles de manejar (especialmente con gafas de sol) y son menos claustrofóbicos, son más populares entre los conductores de scooters y cruceros.
Por último, pero no por ello menos importante, están los cascos abatibles, que representan una especie de tipo mixto y se han hecho cada vez más populares con el tiempo. Ofrecen un alto nivel de seguridad, como los modelos integrales, pero también son más cómodos en caso de que vayas a tomar un pequeño refrigerio.

¿Un casco nuevo necesita un tiempo de adaptación?

, todos los cascos nuevos necesitan un poco de tiempo de rodaje. Esto depende sobre todo de la frecuencia con la que montes en bicicleta y de la duración de la misma. La regla general es de 2 a 3 semanas si se usa a diario.

¿Con qué frecuencia debo sustituir el casco?

Tu casco debe ser sustituido cada cinco años por término medio. Sin embargo, después de cualquier tipo de choque, debes sustituir el casco inmediatamente, sea como sea, ya que una ligera deformación puede afectar a la resistencia estructural del casco.

¿Qué factores hay que tener en cuenta?

Hay muchas preguntas que debes hacerte, como “¿El casco es para hacer turismo o para viajes más cortos?”, “¿A qué situación meteorológica voy a estar expuesto?”, “¿Voy a montar también de noche?”, “¿Sería útil una visera oscura para protegerse del sol?”.
Seguro que no siempre es fácil navegar o responder a estas preguntas con un modelo específico en mente, pero al menos te da una idea de cómo encontrar tu ajuste perfecto. Por ejemplo, tu principal prioridad puede ser un casco silencioso y ligero en caso de que planees hacer viajes largos o una conexión Bluetooth para el audio en caso de que vayas en grupo. Además, elige un color brillante, ya que es más fácil que te reconozcan en el tráfico intenso.
Aquí tienes algunas viñetas sobre lo que debes tener en cuenta también:

  • Peso (1,5 kg es la media)
  • Nivel de ruido
  • Material interior reemplazable (ajuste e higiene)
  • Ventilaciones para la refrigeración
  • Especificaciones de la visera (antideslumbrante, protección UV, fácil de quitar)

Más consejos

Otro gran consejo es conseguir la APP Motobit. Motobit también te ayuda a conducir de forma más segura advirtiéndote de los peligros fijos, como las curvas peligrosas, las carreteras dañadas, y mucho más, así como de las curvas que se toman de forma demasiado temeraria. El asistente de curvas puede ser clave, especialmente si estás explorando zonas nuevas y desconocidas.

Así que asegúrate no sólo de utilizar un casco estupendo y seguro, sino también de que Motobit esté instalado y activo en tu smartphone antes de emprender tu próxima excursión. Si aún no has instalado Motobit, ¡consíguelo ahora de forma gratuita!

Los comentarios están cerrados.